Connect with us

Zanimljivosti

Misterija smrti Brusa Lija riješena poslije pola vijeka?

Najnovije teorije tim naučnika! Otkriveno je od čega je umro Brus Li u 32. godini i bićete zaista iznenađeni!

SmrtBrusa Lija, majstora kung fua i holivudske zvijezde koja je umrla u 32. godini, u ljeto 1973. u Hong Kongu, i dalje je predmet brojnih teorija zavjere. U zvaničnim izvještajima je navedeno da je glumac preminuo od otoka mozga, a ljekari su konstatovali da je to posljedica uzimanja prevelike količine ljekova protiv bolova.

Ipak, kako je riječ o mladom čovjeku u nevjerovatnoj fizičkoj snazi, nije nelogično što su odmah nakon njegove smrti krenule broje teorije zavjere, a neke od popularnijih bile su da ga je ubila kineska mafija, otrovala ljubomorna ljubavnica, da je žrtva prokletstva, kao i da je zapravo imao toplotni udar koji se završio fatalno.

Sada su ljekari izneli, ne nove teorije, već tvrdnje o uzroku smrti najpoznatijeg i najvoljenijeg majstora borilačkih vještina. Nakon detaljnih analiza, zaključak do kog su došli jeste da je umro od prevelike količine vode u tijelu. Njihov zaključak je da je Brus Li patio od hiponatremije, odnosno stanja koje predstavlja poremećaj elektrolita koji karakteriše snižena koncentracija natrijuma u krvi.

Tim stručnjaka je napisao u “Clinical Kidney Journal”:

“Drugim riječima, zaključujemo da je nemogućnost bubrega da izluči višak vode ubila Brusa Lija. Hiponatremija ukazuje da je nivo natrijuma u ​​krvi – koji je neophodan za ravnotežu tečnosti – abnormalno nizak. Neravnoteža uzrokuje oticanje ćelija u tijelu, uključujući i one u mozgu.”

Ova strudija je iznijela i tvrdnje da je Brus Li imao nekoliko faktora rizika za pojavu hiponatremije. Pio je velike količine tečnosti, koristio kanabis (koji pojačava žeđ) i druge faktore koji smanjuju funkcionisanje bubrega, poput uzimanja lijekova protiv bolova i alkohola.

“Budi voda, moj prijatelju”
Njegova supruga Linda otkrila je kako je Brus bio na dijeti baziranoj najviše na tečnosti, a uoči svoje smrti je pio sok od šargarepe i jabuke. Biograf Metju Poli, autor knjige “Brus Li, Život”, napominje u svom djelu da je majstor borilačkih vještina uzimao veće količine vode noć uoči smrti.

Zaključak ove studije je sljedeći:

“Pretpostavljamo da je Brus Li umro od specifičnog oblika disfunkcije bubrega: nemogućnosti da se izluči dovoljno vode za održavanje homeostaze vode. Ovo može da dovede do hiponatremije, cerebralnog edema (oticanja mozga) i smrti u roku od nekoliko sati ako se višak vode ne izluči kroz urin, što je u skladu o podacima o smrti Brusa Lija.”

Istraživači su zaključili i da je Li, koji je inače unosio velike količine vode svakodnevno, da uoči smrti popio ipak mnogo više nego obično. Dodato je i da je isti dan koristio kanabis, a koji izaziva žeđ, što je moguće rezultiralo time da popije više tečnosti, što se na kraju ispotavilo kao fatalni potez.

“Ironično, Brusa Lija je proslavio citat ‘Budi voda, moj prijatelju’. Ali, izgleda da ga je višak vode na kraju ubio”, zaključili su istraživači.

Related Topics:

Zanimljivosti

YUGO NA AUTOBAHNU: Milenko nagazio do daske usred Njemačke (VIDEO)

Yugo je 1980. godine bio ponos, ne samo domaće automobilske industrije, već uzdanica i nada u polet čitave Jugoslavije.

Iako je u svoje vrijeme moglo da se kaže da nije odstupao od mnogo poznatijih evropskih brendova, godine su prolazile, automobilska industrija je napredovala do savršenstva, ali čedo kragujevačke “Zastave” ostao je u mjestu. I tako sve do 2008. godine kada je proizvodnja ugašena, a u pogonima “Crvena zastava” počeo da se pravi “srpski punto”.

Milioni Srba su ga vozili, pa nas i danas “puca” nostalgija za čuvenim “yugom”. Iako su ga mnogi proglasili za najgori automobil svih vremena, danas svaka njegova pojava izaziva pažnju i stavlja ga u fokus.

A koliko može da razvije?
Maksimalne performanse “yuga” su znatno varirale, zavisno od modela. Standardni, poput “yuga 45”, imali su maksimalnu brzinu oko 130-140 km/h, dok su sportskije verzije, poput 230 KS snažnog “Yuga GVX-R”, teorijski postizale brzine do 233.5 km/h i ubrzanje od 0-100 km/h za samo 4.3 sekunde!

Automobilski entuzijasta Milenko Marković riješio je da testira svog “yuga” na njemačkom autobahnu. Pitanje je: Da li može 180 na sat? Sjeo je, nagazio i postigao brzinu koju većina “yugića” nikada nije dosegla. U video pogledajte do kojih brojki je stigao.

Tokom 28 godina duge proizvodnje, od 28. novembra 1980. do 11. novembra 2008. proizveden je u 794.428 primjeraka. Rekordna godišnja proizvodnja bila je 1989, kada je sa montažnih traka sišlo 118.237 komada. Automobil je više puta tehnički i estetski unapređivan, ali je do kraja proizvodnje zadržao svoj prepoznatljivi oblik. Godine 1988. dobio je naziv „koral”, koji je uz razne dodatke zadržao do kraja proizvodnje. Proizvodio se u varijantama sa motorom od 45, 55 i 65 konjskih snaga, zapremine 900, 1.100 i 1.300 kubika, prenosi Telegraf.rs.

Nastavi čitati

Zanimljivosti

OTAC ILONA MASKA O LOKACIJI ZA PROUČAVANJE DUGOVJEČNOSTI: “Sviđa mi se ideja o BiH”

Inženjer i istraživač Erol Mask, otac američkog preduzetnika Ilona Maska, izjavio je da razmatra istraživanje u oblasti dugovječnosti zbog rastućeg interesovanja za produženje ljudskog života.

“Ranije ove godine, rečeno mi je: ako pokrećete institut, trebalo bi da se fokusirate na dugovječnost. Ljudi su spremni da ulože ogromne količine novca u dugovječnost, a ne u gravitaciju. Rekao sam: možemo mi to da uradimo”, saopštio je Mask u intervjuu RIA Novosti.

Prema njegovim riječima, cilj takvog istraživanja je povećanje ljudskog životnog vijeka na 120 godina, prenosi Tanjug.

Mask je podsjetio da je prije 1914. godine prosječan životni vijek evropske žene bio samo 39 godina, a sada se procjenjuje na oko 87 godina.

Istovremeno, biznismen je rekao da planira da otvori Institut za gravitaciju, koji će, po njegovom mišljenju, pomoći unapređenju proučavanja ove oblasti i približiti čovječanstvo putovanju kroz prostor-vreme.

Saopštio je da razmatra Bosnu i Hercegovinu kao lokaciju za institut.

“Sviđa mi se ideja o Bosni i Hercegovini jer tamo žive hrišćani, muslimani i drugi. Nije samo jedna religija, već raznolikost, a to je veoma važno”, rekao je Mask.

Rekao je da je razmatrao i Dubai, gdje je kao prednost istakao “prosvećeno” rukovodstvo emirata, ali je rekao i da je njegova jedina zvanična religija (islam) učinila emirat manje pogodnom opcijom.

Mask je dodao da će za pokretanje instituta biti potrebno oko 100 miliona dolara.

Nastavi čitati

Zanimljivosti

SPEJSIKS ZA 17 milijardi dolara kupuje BEŽIČNI SPEKTAR

Kompanija Spejseks saopštila je danas da će kupiti licence za bežični spektar od kompanije Ekostar, kako bi otvorio novi segment svoje satelitske mreže Starlink za oko 17 milijardi dolara (14,5 milijardi evra).

Taj veliki posao ključan je za proširenje Starlinkovog poslovanja s novim 5G umrežavanjem, preneo je Rojters.

Kompanije su se takođe složile oko sporazuma koji će omogućiti pretplatnicima Ekostarovog Bust Mobajla pristup Starlinkovoj direktnoj usluzi prenosa na ćeliju, kako bi proširili satelitski servis na područja bez usluge.

Kupovina spektra omogućava Spejseksu da počne sa izgradnjom i raspoređivanjem nadograđenih, laserski povezanih satelita koje će, kako kompanija navodi, proširiti kapacitet ćelijske mreže “više od 100 puta”.

Operativna direktorka Spejseksa Gvin Šotvel, rekla je da će sporazum pomoći kompaniji da “popuni mobilne mrtve zone širom sveta”.

“Sa ekskluzivnim spektrom, Spejseks će razviti satelite sledeće generacije Starlink Direct do ćelije, koji će imati značajnu promenu u performansama i omogućiti nam da poboljšamo pokrivenost za korisnike gde god da se nalaze u svetu”, ističe ona.

Vest je dovela do skoka akcija Ekostara za 19 odsto u ranom trgovanju.

Nastavi čitati

Aktuelno