Rođendani, vjenčanja ili mature – poklanjanje novca uvijek je moguće. Međutim, u Njemačkoj se moraju poštivati određena pravila poput zahtjeva za prijavu i poreskih olakšica.

Poreska uprava sve prati. To uključuje i novčane darove za posebne prilike. Postoje određeni poreski propisi koji osiguravaju jasan pregled vaše imovine.

Darivanje novca – Građani moraju poštovati zahtjeve za prijavu

Obaveza prijavljivanja primjenjuje se na iznose od 20.000 evra i više. Svako ko želi darovati takav iznos članu porodice ili prijatelju mora ga prijaviti poreskoj upravi u roku od tri mjeseca, piše Udruženje privatnih banaka u Njemačkoj. Poreska uprava zatim provjerava je li porez na darove dospio, navode njemački mediji.

Mali iznosi poput božićnog bonusa od 50 evra za unuke nisu relevantni za poresku upravu. Iznosi kod kojih je potrebna poreska intervencija znatno su veći. Stoga za novčane darove za redovne prilike nije potrebno obavještavati poresku upravu poštom ili e-poštom.

Novčani darovi: Koja poreska olakšica se primjenjuje kada?

Međutim, trebalo bi da pobliže pogledate veće iznose novca. Tačnije, poresku olakšicu. Poreska olakšica varira zavisno od stepena srodstva. To je iznos do kojeg možete dati novac ili imovinu bez plaćanja poreza. Roditelji moraju ispuniti posebnu prijavu za veće iznose.

Poreske olakšice za poklone

Supružnik/Životni partner: do 500.000 evra bez poreza

Djeca: do 400.000 evra

Unuci: od 100.000 evra do 200.000 evra (400.000 evra za preminule roditelje)

Braća i sestre, nećaci/nećakinje, zetovi, razvedeni partneri: 20.000 evra

Prijatelji, dalji rođaci: 20.000 evra

Poreski razredi za novčane poklone: Uzmite u obzir poresku olakšicu

Postotak poreza koji se plaća na poklon ako se prekorači poreska olakšica zavisi od poreskog razredu. Postoje tri vrste poreza na darove:

Poreska klasa 1: Supružnici, životni partneri, djeca

Poreska klasa 2: Braća i sestre, nećaci, nećakinje, zetovi, razvedeni supružnici

Poreska klasa 3: Svi ostali primatelji, npr. prijatelji ili daleki rođaci

Oporezuje se samo iznos iznad neoporezivog iznosa. Poreske olakšice primjenjuju se deset godina. To je zato što ukupni iznos poklona nije jednokratna isplata, već se akumulira. Zavisno od vaše poreske klase, možete primiti novčane poklone više puta unutar deset godina. Poreske stope temelje se na dohotku i kreću se između 7 i 50 odsto.

Porez na poklone ne odnosi se samo na novac – pogođene su i nekretnine i zemljište

Porez se može naplatiti i na opipljivu imovinu kao što su nekretnine, plemeniti metali, kovanice, zemljište, dionice firmi ili vrijednosni papiri.

Najamne nekretnine oslobođene su poreza s 10 odsto kao darovi, a stambene nekretnine u vlasništvu supružnika ili životnih partnera mogu biti čak i potpuno oslobođene poreza.

Sve što se prenese bez naknade i čija vrijednost imovine prelazi neoporezivi iznos može se oporezivati, piše Feniks.

Yugo je 1980. godine bio ponos, ne samo domaće automobilske industrije, već uzdanica i nada u polet čitave Jugoslavije.

Iako je u svoje vrijeme moglo da se kaže da nije odstupao od mnogo poznatijih evropskih brendova, godine su prolazile, automobilska industrija je napredovala do savršenstva, ali čedo kragujevačke “Zastave” ostao je u mjestu. I tako sve do 2008. godine kada je proizvodnja ugašena, a u pogonima “Crvena zastava” počeo da se pravi “srpski punto”.

Milioni Srba su ga vozili, pa nas i danas “puca” nostalgija za čuvenim “yugom”. Iako su ga mnogi proglasili za najgori automobil svih vremena, danas svaka njegova pojava izaziva pažnju i stavlja ga u fokus.

A koliko može da razvije?
Maksimalne performanse “yuga” su znatno varirale, zavisno od modela. Standardni, poput “yuga 45”, imali su maksimalnu brzinu oko 130-140 km/h, dok su sportskije verzije, poput 230 KS snažnog “Yuga GVX-R”, teorijski postizale brzine do 233.5 km/h i ubrzanje od 0-100 km/h za samo 4.3 sekunde!

Automobilski entuzijasta Milenko Marković riješio je da testira svog “yuga” na njemačkom autobahnu. Pitanje je: Da li može 180 na sat? Sjeo je, nagazio i postigao brzinu koju većina “yugića” nikada nije dosegla. U video pogledajte do kojih brojki je stigao.

View this post on Instagram

A post shared by Marko Milenkovic (@milen.markovic)

Tokom 28 godina duge proizvodnje, od 28. novembra 1980. do 11. novembra 2008. proizveden je u 794.428 primjeraka. Rekordna godišnja proizvodnja bila je 1989, kada je sa montažnih traka sišlo 118.237 komada. Automobil je više puta tehnički i estetski unapređivan, ali je do kraja proizvodnje zadržao svoj prepoznatljivi oblik. Godine 1988. dobio je naziv „koral”, koji je uz razne dodatke zadržao do kraja proizvodnje. Proizvodio se u varijantama sa motorom od 45, 55 i 65 konjskih snaga, zapremine 900, 1.100 i 1.300 kubika, prenosi Telegraf.rs.

Inženjer i istraživač Erol Mask, otac američkog preduzetnika Ilona Maska, izjavio je da razmatra istraživanje u oblasti dugovječnosti zbog rastućeg interesovanja za produženje ljudskog života.

“Ranije ove godine, rečeno mi je: ako pokrećete institut, trebalo bi da se fokusirate na dugovječnost. Ljudi su spremni da ulože ogromne količine novca u dugovječnost, a ne u gravitaciju. Rekao sam: možemo mi to da uradimo”, saopštio je Mask u intervjuu RIA Novosti.

Prema njegovim riječima, cilj takvog istraživanja je povećanje ljudskog životnog vijeka na 120 godina, prenosi Tanjug.

Mask je podsjetio da je prije 1914. godine prosječan životni vijek evropske žene bio samo 39 godina, a sada se procjenjuje na oko 87 godina.

Istovremeno, biznismen je rekao da planira da otvori Institut za gravitaciju, koji će, po njegovom mišljenju, pomoći unapređenju proučavanja ove oblasti i približiti čovječanstvo putovanju kroz prostor-vreme.

Saopštio je da razmatra Bosnu i Hercegovinu kao lokaciju za institut.

“Sviđa mi se ideja o Bosni i Hercegovini jer tamo žive hrišćani, muslimani i drugi. Nije samo jedna religija, već raznolikost, a to je veoma važno”, rekao je Mask.

Rekao je da je razmatrao i Dubai, gdje je kao prednost istakao “prosvećeno” rukovodstvo emirata, ali je rekao i da je njegova jedina zvanična religija (islam) učinila emirat manje pogodnom opcijom.

Mask je dodao da će za pokretanje instituta biti potrebno oko 100 miliona dolara.