Connect with us

Društvo

“Nećemo AUTO-PUT KROZ SELO, slagao nas i DODIK” Zbog neispunjenih obećanja, najavljuju NOVI PROTEST tokom praznika

Mještani Gornje Omarske i Bistrice kod Prijedora i Verića (Banjaluka) protive se dijelu trase auto-puta Banjaluka – Prijedor koja prolazi kroz njihova sela i poručuju da neće odustati. Novi protest najavili su odmah nakon Nove godine.

Posljednji protest je održan sredinom novembra kada pojedini stanovnici ovog kraja nisu dozvolili procjeniteljima iz Republičke uprave za geodetske i imovinsko pravne proslove da procijene vrijednost njihove imovine zbog eksproprijacije.

Oni traže da se zacrtana trasa gradnje (na fotografiji označena žutom bojom), koja prolazi preko njihovih naselja, promijeni i kažu da im je više puta obećano da će se to i dogoditi, ali se nije dogodilo.

Oliver Rubin iz Gornje Bistrice nabraja da se na sada ucrtanoj trasi od Verića do Bistrice ruši 31 kuća, 27 ih je ugroženo jer će autoput biti 3-5 metara udaljen od stembenih objekata. Presijecaju se sporedni putevi između naselja, prekida se vodovodna mreža, a buduća petlja auto-puta će biti „u centru sela“.

“Dva puta nam je obećano da će trasa biti korigovana (crvena boja na fotografiji), šest puta smo išli na pregovore u Vladu Republike Srpske, pričali smo i sa direktorom Autoputeva i ministrom i na kraju ništa. Nude nam samo laž“, kaže Rubin.

U oktobru prošle godine sa mještanima je razgovarao Milorad Dodik, tada srpski član Predjsedništva BiH. Tvrde da im je obećao da će trasa biti korigovana. Stanovnici ovog dijela potkozarja podsjećaju da se sa promjenom trase u susret izašlo mještanima Kozarca i Ivanjske, ali ne i njima.

“Bili smo na protestima u Kozarcu kada se narod bunio zbog tadašnje trase, podržali smo i mještane u Ivanjskoj. Svima njima su ispunjeni zahtjevi, samo su nas slagali”, dodaje Rubin.

Napomenuo je da se mnogi koji su pristali na otkup zemljišta žale na cijenu koja je ponuđena za njihovo zemlju i objekte, ali je takođe naglasio da dio mještana uopšte ne želi da se preseli čak i da je cijena drugačija i da ne žele da odustanu.

“Meni se tri kuće ruše, ostalima će auto-put prolaziti uz kuću. Nekima ruše pola imanja, a pola ostavljaju. Dva puta smo odbili procjenitelje iz Geodetske uprave, ja i još tri domaćinstva”.

Na protestu u novembru mještani su takođe rekli da su izvarani i da nijedno obećanje koje im je dato nije ispunjeno i pitali “zašto je trasa morala ići posred sela“ kada postoje dvije alternativne rute sa mnogo manje objekata. Za potrebe izgradnje auto-puta Banjaluka – Prijedor kako je ranije rečeno, predviđeno je rušenje 237 objekata, od čega 80 na području Banjaluke i 157 na području Prijedora.

Muk u institucijama na zahtjeve mještana potkozarskih sela
Iz nadležnih ministarstava kao ni iz Gradske uprave u Prijedoru za sada nema odgovora na naša pitanja o nezadovoljstvu građana i trasi auto-puta.

Transparentnost ni dosada nije bila riječ koja se mogla povezati sa projektom izgradnje ovog auto-puta. Vlada RS odbijala je da objavi ugovor o izgradnji, ali je u oktobru Okružni sud u Banjaluci presudio da je Ministarstvo saobraćaja i veza nezakonito skrivalo taj ugovor od javnosti.

Nesumnjiv je interes javnosti da ima potpuni uvid i saznanja da li su za Republiku Srpsku i njene građane ugovoreni povoljni uslovi, da li su isti u skladu sa javnim interesom, te upoređuje da li su mogli da se ugovore bolji uslovi, ali suprotno tome, interes javnosti nije zaštita poslovanja pravnog lica sa kojim je zaključen ugovor, odnosno briga da li će u periodu od tri decenije njegovo poslovanje biti isplativo ili ipak neće”, navodi se u presudi.

Ugovor o gradnji potpisan je 2018. godine sa kineskom “Šandong grupacijom”. Auto-put bi trebalo da bude dužine 42 kilometra i koštaće 297 miliona evra. Mediji u RS ranije su otkrili da će prema koncesionom ugovoru Republika Srpska garantovati godišnje 30 miliona evra putarine. Obaveza RS je da uradi eksproprijaciju zemljišta i da doplaćuje dio garantovanog iznosa ako se od putarina ne zaradi dogovorena suma.

Kineski investitor će obezbjediti novac za izgradnju, a u narednih 30 godina ubirati sredstva od putarine.

Dušan Topić, bivši direktor JP “Autoputevi RS” rekao je 2018. godine da u prvim godinama broj vozila “vjerovatno neće biti dovoljan te da će Republika Srpska morati plaćati kineskom partneru određeni iznos, ali da iskustva sa sadašnjim autoputevima govore da bi nakon nekog perioda broj vozila mogao biti dovoljan”.

Izgradnja auto-puta zvanično je počela u novembru prošle godine.

(Mondo)

Uncategorized

VREMENSKA PROGNOZA! Duvaće slab do umjeren vjetar

U Republici Srpskoj i Federaciji BiH /FBiH/ će biti pretežno sunčano vrijeme uz malu do umjerenu oblačnost i toplije.

Jutro će biti hladno uz mraz i pretežno vedro, a na sjeveru, kao i oko rijeka i po kotlinama na istoku biće magla i niska oblačnost koja će se zadržati i tokom dana uz hladnije vrijeme saopšteno je iz Republičkog hidrometeorološkog zavoda.
Duvaće slab do umjeren vjetar, sjevernih smjerova, a u Hercegovini na udare pojačana bura.
Jutarnja temperatura vazduha biće od minus devet do minus tri, na jugu do jedan, u višim predjelima od minus 13, a dnevna od minus jedan do četiri, na jugu do 10, u višim predjelima i mjestima sa maglom od minus tri stepena Celzijusova.

Nastavi čitati

Društvo

POSKUPLJUJU MESO, BRAŠNO, ČOKOLADA… Kako ćemo preživjeti nova poskupljenja?

Već sa prvim danima nove godine došlo je do novih poskupljenja osnovnih životnih namirnica. Poskupljuju meso, brašno, kafa, čokolada, a najavljeno je i poskupljenje goriva i pekarskih proizvoda.

Cijene osnovnih životnih namirnica su sve više, a novčanici sve tanji. Određeni proizvodi i usluge su već poskupjeli, a za druge se to tek očekuje.

Vedran Jurišić za potrebe Saveza sindikata godinama prati kretanja cijena osnovnih životnih namirnica. Rast cijena, kako kaže, samo će se nastaviti.
– Cijena ulja u novembru 2023. godine bila je 2.96 a sada je 3.10 KM, što predstavlja poskupljenje od 15 odsto. Dječije pelene su bile 25 KM, a sada su već 27 KM što je poskupljenje od šest odsto. Toalet papir je bio 4.90, a sada je 5.80 što je više za oko 4 odsto. Teletina je bila 25, a sada je 28 KM – istakao je Jurišić.

Tako ćemo za na primjer vreću brašna, koju smo do sada plaćali 25 maraka, sada morati da izdvojimo 28. Iz Udruženja potrošača kažu da su pojedini proizvođači već počeli loviti u mutnom i neopravdano dizati cijene određenih proizvoda na štetu potrošača.

– Bili smo svjedoci početkom ove godine je da je došlo do poskupljenja osnovnih životnih namirnica, tako da je ulje prije Nove godine bilo 3.05, a sada iznosi oko 3.12 KM. Imamo i poskupljenje mesa, konkretno svinjskog buta bez kosti koji je bio 9 KM, a sada iznosi 12, pa čak i do do 15 KM – naveo je Dragan Jošić iz Udruženja za zaštitu potrošača Republike Srpske.

– Ne može sve krajnji potrošač da servisira. Smatramo da bi unutar svakog, bilo da je riječ o pekarskom proizvođaču, unutar njihove firme trebalo napraviti svoje proračune i da ne idu odmah sa poskupljenjem koje su najavili – rekao je Udruženje potrošača “Don” Prijedor Zoran Petoš.

Prema najavama mlinara, cijene brašna mogle bi u ovoj godini rasti za čak 10 odsto. Poskupljenje pravdaju prošlogodišnjim povećanjem minimalca i skokom cijene pšenice na berzama, prenosi RTRS.

– Cijene pšenice imaju blagi trend rasta. Međutim, imamo informaciju da će sada značajna količina pšenice stići iz Rusije u Srbiju. A kako znamo, Rusija je najveći proizvođač pšenice u Evropi, tako da će to usporiti rast cijena, ali do blagog rasta ipak mora doći zbog povećanja plata i struje – istakao je Mićo Sajlović iz “Žitoposavine”

Sindikalna potrošačka korpa za novembar prošle godine iznosila je 2.650 maraka. Sa prosječnom platom u Srpskoj građani su uspjeli da pokriju tek 54 odsto potrošačke korpe.

Nastavi čitati

Društvo

“PUTEVI SRPSKE” KRIJU TRAGOVE! 700.000 KM javnog novca otišlo u TAJNE DŽEPOVE u izbornoj godini

Uprava „Puteva Republike Srpske“ odlučila je da sakrije od javnosti kome je i po kojim kriterijumima u prošloj predizbornoj godini podijelila oko 700.000 maraka donacija iz dobiti preduzeća.

Dok je direktor Milan Dakić u pritvoru zbog sumnje da je umiješan u pranje novca, zloupotrebu položaja i primanje mita, u „Putevima“ su zauzeli stav da građani Republike Srpske ne treba da znaju kome se i kako se dijeli novac ovog javnog preduzeća.

Ovakva odluka sigurno neće doprinijeti tome da se njihov poljuljani ugled u javnosti popravi.

Portal CAPITAL je u skladu sa Zakonom o slobodi pristupa informacijama tražio krajem prošle godine spisak udruženja i organizacija kojima je podijeljen novac.

Zadnjeg dana zakonskog roka, umjesto konkretnih imena dobili smo šturi odgovor u dvije rečenice u kojem naš zahtjev odbijaju pravdajući se zaštitom privatnosti.

„Spisak nismo u mogućnosti dostaviti u skladu sa članom 8. Zakona o slobodi pristupa informacijama, u kojem je navedeno da će nadležni javni organ utvrditi izuzetak kada opravdano utvrdi da tražene informacije uključuju lične interese koji se odnose na privatnost trećeg lica“, navodi se u njihovom odgovoru u kojem nisu ostavili ni pouku o pravnom lijeku, odnosno pravo na žalbu.

Međutim oni koji su dobro upućeni u ovu tematiku kažu da se ovdje ne može govoriti o zaštiti interesa treće strane jer je važnije pitanje zaštite javnog interesa.

U Transparency Internationalu BiH podsjećaju da je ovdje novac dijelilo javno preduzeće koje se finansira kroz akcize na gorivo, pa je po njima nedopustivo govoriti da je zaštita bilo čijih interesa važnija od interesa građana koji imaju pravo znati kako se troši novac koji je od njih naplaćen.

Ono što je još važnije, dodaju, posao javnog preduzeća nije da finansira udruženja građana.

Portparol TI BiH Srđan Traljić kaže da se sredstva moraju dijeliti na javnom pozivu po jasnim i mjerljivim kriterijima i samo tako ćemo izbjeći korupcijske rizike.

„Ovde se radi o javnom preduzeću koje ne posluje u tržišnim uslovima,  gotovo isključivo se finansira kroz akcize na gorivo, imaju i dio prihoda od registracije vozila ali sva ta sredstva su namjenska i trebaju biti utrošena u svrhu održavanja i izgradnje novih puteva. Trošiti ta sredstva na finansiranje udruženja građana  bez javnog poziva i ne dozvoliti javnosti uvid u to kome, pod kojim uslovima i za koje projekte je dodijeljen taj novac je krajnje nedopustivo“, ocjenjuje on.

Inače, ova organizacija godinama unazad upozorava na izvlačenje novca iz javnog sektora za finansiranje partija i izbornih kampanja putem udruženja građana.

Identifikovali su preko 800 kandidata na izbornim listama koji su bili na čelu udruženja koja su dobijala javni novac sa svih nivoa vlasti u BiH, a javnosti nisu dostupni ni osnovni podaci šta su udruženja sa tim novcem uradila.

„Ovo je posebno izraženo u izbornim godinama, a sa druge strane imamo veliku razliku u finansijskim izvještajima stranaka između onoga što prijave i što potroše na terenu. Najveće stranke prikazale su gotovo dva miliona KM manje troškove kampanje od onih koje smo mi utvrdili monitoringom samo četiri segmenta“, zaključio je Traljić.

Inače, CAPITAL je opširno pisao o tome kako se novac preko donacija izvlačio u predizborne svrhe.

Primjera radi, Uprava „Autoputeva Republike Srpske“ na čelu sa Nedeljkom Ćorićem (SNSD) nekoliko dana prije početka izborne kampanje donijela je odluku o raspodjeli skoro 900.000 KM kroz donacije.

Novac je odobren za 185 projekata, a među onima koji su dobili najviše novca su udruženja i organizacije iza kojih stoje članovi SNSD-a.

Takođe, najviši funkcioneri na nivou BiH su iskoristili instrument budžetske rezerve podijelivši prije izbora na stotine hiljada maraka raznim udruženjima građana, javnim ustanovama i pojedincima, piše Capital.

Nastavi čitati

Aktuelno