Connect with us

Društvo

NOVA ERA PLAĆANJA! Hoće li BiH dobiti brže, jeftinije i jednostavnije finansijske transakcije?

Bosna i Hercegovina uskoro bi mogla doživjeti značajne promjene u načinu obavljanja novčanih transfera i platnih transakcija, zahvaljujući planiranom ulasku u Jedinstveno područje plaćanja u evrima (SЕPA) i uspostavljanju platforme za instant-plaćanja.

Ove promjene, koje će imati direktan uticaj na građane, posebno na dijasporu, obećavaju poboljšanje efikasnosti, smanjenje troškova i ubrzanje ekonomskih tokova.

Dijaspora koja kontinuirano šalje značajna sredstva porodicama u BiH već dugo ima ključnu ulogu u ekonomiji zemlje. Prema podacima Centralne banke BiH, novčani transferi iz inostranstva dostigli su 4,146 milijardi KM u prvih devet mjeseci 2024. godine, što predstavlja rast u odnosu na prošlu godinu, kada je iznos bio 3,793 milijarde KM.

Najveći dio ovih transfera čine lične doznake, koje su u 2024. godini dostigle 3,066 milijardi KM, što je rast od 292 miliona KM u odnosu na prošlu godinu. Ovaj novac predstavlja finansijsku pomoć koju iseljenici šalju svojim porodicama i direktno doprinosi stabilnosti domaćinstava i ekonomiji BiH. S obzirom na to da dijaspora godišnje doprinosi oko 10 odsto BDP-a zemlje, ove promjene u platnom sistemu mogu imati dugoročno pozitivan uticaj na ukupni ekonomski rast.

Ulazak u SЕPA sistem: Smanjenje troškova i pojednostavljenje plaćanja
Jedna od ključnih novina koja će uticati na ove tokove je ulazak BiH u SЕPA sistem. Ovaj korak, koji je podržan od strane Svjetske banke, USAID-a i Еvropske komisije, donijeće značajno smanjenje troškova prekograničnih plaćanja, koji su trenutno šest puta skuplji u zemljama van SЕPA. Uz SЕPA, platni procesi postaće jednostavniji i brži, a transferi novca između BiH i zemalja ЕU biće jeftiniji i efikasniji.

SЕPA sistem će omogućiti standardizaciju plaćanja u evrima, što će smanjiti birokratske prepreke i olakšati proces slanja novca. Za dijasporu, to znači manji trošak prilikom slanja doznaka, a za primaoce brže i povoljnije pristupanje sredstvima.

Instant-plaćanja: Brza i sigurna rješenja za sve korisnike
Osim SЕPA sistema, BiH priprema i uvođenje platforme za instant-plaćanja, koja se očekuje u narednih 18 mjeseci. Ovaj sistem omogućiće prenos sredstava u realnom vremenu, 24 sata dnevno, sedam dana u sedmici, uključujući vikende i praznike. Instant-plaćanja značiće da će primaoci moći odmah raspolagati iznosima na svojim računima, što će ubrzati tokove novca i povećati ekonomsku aktivnost.

Dodatna prednost ovog sistema biće mogućnost plaćanja i primanja novca između zemalja jugoistočne Еvrope u različitim valutama, što će otvoriti nove mogućnosti za privrednu saradnju i lakše transakcije između zemalja regije.

Ulazak u SЕPA sistem i razvoj platforme za instant-plaćanja predstavljaju značajan korak naprijed za Bosnu i Hercegovinu. Ove promjene neće samo olakšati život dijaspori, već će imati i širok ekonomski uticaj na cijelu zemlju, povećavajući finansijsku stabilnost porodica i potičući ekonomski rast, prenosi Radio Sarajevo.

Related Topics:

Društvo

TUZLA UVODI PET NOVIH LINIJA KA EVROPI! Evo gdje će sve letjeti Wizzair

Na nedavno raspisanom javnom konkursu za uspostavu novih vazdušnih linija iz Međunarodnog aerodroma Tuzla javio se samo jedan ponuđač – mađarski niskotarifni prevoznik VizEr, piše Zamaaero.
Bez obzira na polemike o tome da je rok prekratak bio da bi se prijavilo više kompanija (samo pet dana) i o tome kako su uslovi konkursa bili strukturirani gotovo kao da su pisani upravo za VizEr, kao i to da je mađarska aviokompanija jedina uspjela pripremiti kompletnu dokumentaciju i prijaviti se u tako kratkom roku, nema dileme da će putnici biti na dobitku.
Prema uslovima konkursa, VizEr se obavezuje otvoriti najmanje pet novih linija iz Tuzle, i to prema sljedećim regijama: Austrija, Njemačka, Francuska, Benelux i Švedska, prenosi Marx ba.

Pored toga, sve postojeće linije moraju ostati aktivne najmanje godinu dana. Još uvijek nije potvrđeno hoće li kompanija otvoriti i šestu liniju ili će u Tuzli uspostaviti bazu, što je bila jedna od mogućnosti predviđenih konkursom, prenosi Biznis.ba.

Nastavi čitati

Društvo

VREMENSKA PROGNOZA! Nastavlja se izuzetno toplo vrijeme!

U Republici Srpskoj i Federaciji BiH /FBiH/ će biti sunčano i veoma toplo, uz malu do umjerenu oblačnost i temperaturu vazduha do 34 stepena Celzijusova.

Ujutru i prije podne preovladavaće pretežno sunčano uz malu do umjerenu oblačnost.

Tokom dana biće vrlo toplo uz naoblačenje na jugu koje će se premještati ka istoku, saopšteno je iz Republičkog hidrometeorološkog zavoda.
U Krajini i na sjeveru razvoj oblaka može usloviti kratkotrajnu kišu ili pljusak.

Jutarnja temperatura vazduha iznosiće od 14 do 20, na jugu i sjeveru do 22, a dnevna od 28 do 34 stepena Celzijusova, saopšteno je iz Federalnog hidrometeorološkog zavoda.

Vjetar će biti slab južni i jugozapadni.

Nastavi čitati

Društvo

IZ GODINE U GODINU U MINUSU: Željeznice Republike Srpske traže veći budžetski iznos

Milion maraka predviđenih iz budžeta Republike Srpske za finansiranje infrastrukture i sufinansiranje putničkog željezničkog saobraćaja u 2025. godini – daleko je od dovoljnog za nesmetano poslovanje “Željeznica Republike Srpske” (ŽRS).

Ovo stoji u Planu poslovanja ŽRS za period 2025–2027. godine, u kojem se ističe da trenutna budžetska podrška nije dovoljna ni za redovno servisiranje osnovnih obaveza prema radnicima, fondovima i dobavljačima.U upravi preduzeća očekuju da će se kroz rebalans budžeta iznos pomoći povećati kako bi se omogućilo redovno funkcionisanje i realizacija planiranog obima prevoza, piše Glas Srpske.

Najveći dio fiksnih troškova otpada na zarade i lična primanja zaposlenih (42%) te na amortizaciju (17%). Samo za plate i naknade u ovoj godini planirano je 48 miliona KM, dok je za amortizaciju predviđeno dodatnih 19,36 miliona. Kamatni troškovi, uglavnom po osnovu inostranih kredita, iznose nešto više od tri miliona KM.

Preduzeće planira da 2025. godine preveze oko 80.000 putnika, uz simboličan godišnji rast od 1% u naredne dvije godine. Planovi se temelje na prethodnim rezultatima, promjenama u poslovnoj politici, konkurenciji drumskog saobraćaja, mobilnosti stanovništva i drugim relevantnim faktorima.

U sektoru teretnog saobraćaja planirano je povećanje obima prevoza sa 4.078.000 tona u 2025. na preko 4,15 miliona tona u 2027. godini, uz skroman rast u skladu s analizom tržišta i potražnjom korisnika usluga.

Gubici i dalje previsoki

Uprkos planiranim aktivnostima, ŽRS će i naredne tri godine poslovati u minusu:

Godina Projektovani gubitak (KM)

2025. 37.928.595
2026. 42.487.001
2027. 41.389.520

Nova organizacija i kapitalne investicije

Krajem prošle godine, ŽRS su imale 1.798 zaposlenih. Na osnovu zaključka Vlade RS iz novembra 2024, preduzeće se organizuje kao vertikalno integrisana struktura sa tri sektora: zajednički poslovi, infrastruktura i operacije (putnički i teretni saobraćaj), uz odvojene računovodstvene politike. U planu je i prilagođavanje ljudskih resursa ovoj novoj organizaciji.

Veliki izazov i dalje predstavljaju dotrajala infrastruktura i mobilna sredstva. U dokumentu se navodi da su planirana kapitalna ulaganja višestruko veća od trenutno dostupnih sredstava:

Godina Kapitalna ulaganja (KM)

2025. 389.240.000
2026. 753.970.000
2027. 561.480.000

U ŽRS ističu da su ulaganja od presudnog značaja za očuvanje i unapređenje funkcionalnosti pruga i voznih sredstava.

Nastavi čitati

Aktuelno