Connect with us

Svijet

PILOTSKI POSAO: Saznajte koliko su plaćeni i gdje im je u svijetu NAJVIŠA ZARADA

Pilotski posao spada među najodgovornije i najizazovnije profesije u svijetu.

Svakodnevno upravljajući sofisticiranim letilicama, piloti su odgovorni za bezbjednost stotina putnika dok lete na velikim visinama i kroz različite vremenske uslove. Osim tehničkih vještina i poznavanja aviona, ovaj posao zahtijeva i izuzetnu koncentraciju, brzu reakciju u kriznim situacijama, kao i fizičku i mentalnu spremnost za duga putovanja preko više vremenskih zona.

Uprkos velikim izazovima, piloti uživaju u svom poslu zbog osjećaja slobode i prestiža koji dolazi sa njihovom profesijom. Za svoj posao, uglavnom su dobro plaćeni u cijelom svetu.

Plate pilota širom svijeta značajno variraju u zavisnosti od zemlje, avio-kompanije i iskustva pilota. Dok su plate u najrazvijenijim zemljama često veoma visoke, postoji značajan raspon u primanjima između različitih regiona i avio-kompanija. U 2024. godini, razlike u platama su još očiglednije, kako zbog velike potražnji za pilotima, tako i zbog različitih ekonomskih pritisaka na avio-industriju.

Plata pilota u SAD

U Sjedinjenim Američkim Državama, kapetani velikih aviona u vodećim avio-kompanijama poput “Delta Erlajns”, “Junajted Erlajns” i “Amerikan Erlajns” imaju godišnje plate koje se kreću između 200.000 i 350.000 dolara. Plate prvih oficira su, naravno, nešto niže, ali se i one kreću u rasponu od 100.000 do 200.000 dolara godišnje. Pored toga, piloti sa značajnim iskustvom mogu dodatno povećati svoje prihode kroz bonuse i prekovremeni rad.

Plate pilota u Evropi
U Evropi, plate pilota variraju u zavisnosti od zemlje. Na primjer, u Velikoj Britaniji, kapetani u “Britiš Ervejzu” mogu zaraditi između 150.000 i 250.000 funti godišnje.

U Njemačkoj, kapetani “Lufthanze” zarađuju slične iznose, dok piloti u Francuskoj i Italiji mogu očekivati nešto niže plate, ali i dalje vrlo konkurentne u globalnim okvirima.

Azija, posebno Kina i Bliski Istok, postaje sve atraktivnija za pilote zbog visokih plata i beneficija.

U Kini, gdje postoji velika potražnja za iskusnim stranim pilotima, kapetani u vodećim avio-kompanijama poput “Čajna Sautern Erlajnsa” mogu zaraditi i do 300.000 dolara godišnje.

U Ujedinjenim Arapskim Emiratima, kompanije kao što su “Emirates” i “Etihad Ervejz” nude plate koje se kreću između 200.000 i 350.000 dolara godišnje, uz dodatne beneficije kao što su smještaj, obrazovanje za djecu i poreske olakšice.

Plate pilota u Latinskoj Americi i Africi
Na drugoj strani spektra, piloti u Latinskoj Americi i Africi često zarađuju značajno manje. Na primjer, u Brazilu, kapetani mogu očekivati plate između 50.000 i 100.000 dolara godišnje, dok su plate u Africi često niže od 50.000 dolara godišnje. Naravno, treba imati na umu da su troškove života u tim regionima značajno niži.

Plate pilota u Srbiji
Srbija ne može da parira plata pilota u svijetu, ali je njihov posao jedan od najplaćenijih u zemlji.

Poslije programera, piloti imaju najveće plate. Prosečna plata pilota je oko 2.000-3.000 evra, a može da ide i do 5.000.

Piloti su u 2023. godini bili drugo najplaćenije zanimanje u Srbiji prema podacima Republičkog zavoda za statistiku i prosječna zarada im je u julu prošle godine iznosila 267.667 dinara. Do ovolike plate, ni kod nas ni u svijetu, ipak nije lako stići. Postoji mnogo uslova koje je potrebno ispuniti da biste se vinuli u nebo, počev od zdravstvenih do teorijskih. Praktično znanje je, kao i svemu, ključno, pa su neophodni i brojni sati letenja. Sve to možete naučiti u školama za pilote i pohađajući brojne kurseve.

Konkretno u Srbiji, pored pomenutog Vojnostručnog osposobljavanja, obuka se može pohađati u SMATSA Aviation Academy, Prince Aviation ili Linx Aviation, navodi se na zvaničnoj stranici “Aerodrom Parking”.

Obuke za pilote su skupe svuda u svijetu i za to bi trebalo izdvojiti i više 100.000 evra, a u Srbiji košta od oko 40.000 do 70.000 evra.

Plata pilotima nije presudna
Međutim, važno je napomenuti da visina plate nije jedini faktor koji utiče na odluku pilota gdje će raditi.

Radni uslovi, stabilnost avio-kompanije, mogućnosti za napredovanje i kvalitet života su podjednako važni faktori. Neke avio-kompanije nude visoke plate, ali možda ne nude iste pogodnosti ili radne uslove kao konkurencija. Globalna avio-industrija se suočava sa mnogim izazovima u 2024. godini, ali potražnja za iskusnim pilotima ostaje visoka.

Očekuje se da će plate pilota nastaviti da rastu, posebno u regionima sa visokim ekonomskim rastom i potražnjom za avio-uslugama. Piloti koji su voljni da rade u različitim delovima sveta mogu iskoristiti ove razlike i pronaći poslove koji nude konkurentne plate i dobre uslove rada.

Na kraju, iako je plata jedan od najvažnijih faktora u izboru posla, piloi pažljivo razatraju sve aspekte ponude za posao kako bi donijeli najbolju odluku za svoju karijeru i život, prenosi Blic.

Related Topics:

Svijet

BEZ DOGOVORA O BUDŽETU: Blokiran rad američkih državnih institucija

Rad američkih državnih institucija blokiran je prvi put u posljednjih sedam godina, nakon što republikanci i demokrate u Senatu Kongresa SAD nisu uspjeli da se dogovore u vezi sa novim budžetom.

Krajnji rok za usvajanje budžeta za finansiranje vlade istekao je danas, a obje strane odbile su predložene planove trošenja.

Republikanci i demokrate krive jedni druge za krizu, a Republikanska stranka optužila je članove Demokratske stranke da žele da se obračunaju sa predsjednikom SAD Donaldom Trampom tako što će blokirati finansiranje i rad vlade.

Blokada rada američke vlade, poznata kao government shutdown, nastupa kada Kongres ne uspije da na vrijeme usvoji budžet ili privremeno finansiranje. U takvim okolnostima federalne institucije bez odobrenih sredstava moraju obustaviti većinu aktivnosti, pa na prinudni neplaćeni odmor odlaze desetine hiljada državnih službenika. Rad nastavljaju samo agencije i službe od ključnog značaja, poput vojske, policije i hitnih službi.

Ovo nije prvi put da se američka politika suočava sa ovakvom krizom. Najduža blokada zabilježena je krajem 2018. i početkom 2019. godine, kada je vlada bila zatvorena čak 35 dana zbog spora oko finansiranja zida na granici sa Meksikom, što je bio jedan od glavnih prioriteta tadašnjeg predsjednika Donalda Trampa. Ranije, 2013. godine, došlo je do 16-dnevne blokade jer se demokrate i republikanci nisu mogli dogovoriti oko finansiranja zdravstvene reforme, poznate kao “Obamacare”.

Slični sukobi redovno nastaju jer obje stranke koriste budžet kao političko sredstvo. Republikanci su u ovom slučaju optužili demokrate da žele da oslabe predsjednika Trampa blokiranjem finansiranja vlade, dok demokrate poručuju da republikanci pokušavaju progurati neprihvatljive stavke u budžetu, uključujući rezove u socijalnim programima i dodatna sredstva za imigracione projekte.

Iako su ovakve blokade dio političke prakse u SAD, one nose ozbiljne ekonomske i političke posljedice – od pada povjerenja investitora do nezadovoljstva građana zbog nesposobnosti političara da postignu kompromis.

Nastavi čitati

Svijet

EKSPLOZIJA U MINHENU, ima mrtvih i ranjenih

Najmanje jedna osoba je poginula, a jedna je ranjena u eksploziji koja se dogodila u njemačkom gradu Minhenu, javio je list “Bild”.

U izvještaju se navodi da su se čuli pucnji i eksplozije, te da je pronađeno beživotno tijelo jedne osobe.

Iz policije je saopšteno da je na putu u ulici Lerhenauer prisutan veliki broj policajaca i vatrogasaca, te da je ulica blokirana, ali da nema opasnosti po stanovnike Minhena.

U saopštenju se dodaje da još nisu poznate sve okolnosti incidenta.

Nastavi čitati

Svijet

TRAMP IZGUBIO KONTROLU “Otpustiću svakog vojnog zvaničnika AKO MI SE NE BUDE SVIDIO”

Predsjednik Sjedinjenih Država Donald Tramp rekao je da će se sastati sa najvišim američkim vojnim zvaničnicima i da će otpustiti svakog od njih ako mu se ne bude svidio.
“Sastaću se sa generalima i admiralima i ako mi se neko ne sviđa, otpustiću ga na licu mjesta”, rekao je Tramp.

Američki predsjednik će danas govoriti na skupu američkih vojnih zvaničnika u bazi nedaleko od Vašingtona.

Nastavi čitati

Aktuelno