Connect with us

Društvo

RAD DO POSLJEDNJEG DAHA! Najstarija radnica u Srpskoj ima 97 godina, PREKO 7.000 penzonera radi, prije deceniju ih bilo 33

Iako zvuči nevjerovatno, na spisku onih koji u Srpskoj imaju status zaposlenih je i penzionerka koja je zagazila u 97. godinu.

Ona jeste neobičan, ali nije rijedak primjer, jer su hiljade građana koji su se penzionisali odlučile da i dalje privređuju.

“Najstarija korisnica sa statusom osiguranika rođena je 1928. godine na području Krajine i nalazi se u osiguranju u oblasti boračko-invalidske zaštite”, rekli su za “Nezavisne novine” iz Fonda za penzijsko i invalidsko osiguranje (PIO) Republike Srpske.

U Srpskoj su 2013. godine radila samo 33 penzionera. Sada ih je zaposleno više od 7.000.

“U posljednjih nekoliko godina povećan je broj korisnika prava na penziju koji su nakon ostvarivanja prava ponovo stekli status osiguranika. Tako je na dan 3. decembar 2024. godine u evidencijama Fonda sa statusom korisnik/osiguranik registrovano ukupno 7.637 lica”, pojasnili su iz Fonda PIO RS.

Djelatnosti u kojima penzioneri najčešće rade su građevinarstvo, saobraćaj, prehrambena industrija, telekomunikacije, naučna djelatnost, rudarstvo i drugo, gdje se najčešće traže stručnjaci s odgovarajućom licencom.

Tu, međutim, spisak nije završen, već penzioneri rade i u oblastima zdravstva, te visokog obrazovanja. Ima slučajeva da su zaposleni i u komercijalnim poljoprivrednim gazdinstvima. Da rade nakon penzionisanja odlučili su i neki ljekari, advokati… I ima ih još.

“Najčešće su to lica sa specifičnim zanimanjima i odgovarajućim licencama, koji su kao takvi potrebni poslodavcima čija se djelatnost ne može odvijati a da nemaju zaposleno lice tog profila. To su elektroinženjeri, mašinski inženjeri, građevinski inženjeri, hemijsko-tehnološki inženjeri, inženjeri drvoprerade, ali i ljekari – vještaci pri sudovima, te stomatolozi i pravnici. Ima i lica sa srednjom stručnom spremom, npr. zaposlenih u različitim udruženjima, a takođe i NK radnika na poslovima obezbjeđenja ili čuvanja objekata i slično”, pojasnili su iz Fonda za penzijsko i invalidsko osiguranje (PIO) Republike Srpske za “Nezavisne novine”.

Risto Masleša, predsjednik Gradskog udruženja penzionera Trebinje, smatra da je to što hiljade penzionera rade posljedica dva faktora: poslodavcima nedostaje radnika, a penzionerima novca.

“Recimo, ovdje u Trebinju Industrija alata zove penzionere. Jednostavno, nemaju kvalifikovanih radnika. Ovi što su bili obučeni za to, na tim mašinama, otišli su u penziju, a mladi nisu zainteresovani, odoše, jer smo naslonjeni na Dubrovnik”, rekao je Masleša.

Istovremeno, dodaje, i penzionerima sa malim penzijama dobro dođe kad dobiju platu.

“Imate ljude koji su relativno zdravi i mogu još da rade, pogotovo vojna lica ili lica iz unutrašnjih poslova, koji u penziju odu relativno mladi i puni su snage. Njih privatnik jedva dočeka”, istakao je Masleša za “Nezavisne novine”.

Jovan Vasilić, predsjednik Udruženja potrošača “Zvono” Bijeljina, kaže da su brojni penzioneri prinuđeni da rade.

“Penzije su toliko male da se ne može sastaviti kraj s krajem. Ovdje mogu da prežive jedino oni koji imaju penzije izvana. Pogledajte samo koliko su prosječne i kolike su minimalne penzije, a kolike su cijene”, ističe Vasilić za “Nezavisne novine”.

Prema ranijim informacijama koje smo dobili iz Fonda PIO, najveći broj penzionera koji su zasukali rukave bilježi se u većim i razvijenijim ekonomskim i administrativnim središtima, odnosno u Banjaluci, Bijeljini, Prijedoru, Doboju, Trebinju, te Istočnom Sarajevu, ali ih ima i u manjim opštinama.

Društvo

VAŽNA VIJEST ZA SVE VOZAČE U BiH! Papirne saobraćajne odlaze u istoriju, pogledajte prijedlog novih dokumenata!

Građane Bosne i Hercegovine u narednom periodu očekuju krupne promjene u oblasti registracije vozila, saobraćajnih dokumenata, uvoza automobila te obuke i polaganja vozačkih ispita.

Ministar komunikacija i saobraćaja BiH Edin Forto predstavio je ranije niz izmjena podzakonskih akata koji proizlaze iz Zakona o osnovama sigurnosti saobraćaja na putevima.

Najnaglašenija novost za sve vozače jeste ukidanje dosadašnje papirne saobraćajne dozvole koja je zahtijevala godišnje ovjeravanje i pečatiranje na šalterima. Nju će zamijeniti trajna plastična kartica izrađena od polikarbonata, dimenzija i izgleda identičnih ličnoj karti ili vozačkoj dozvoli, a proizvodiće je IDDEEA. Prema prijedlogu izgleda nove “Potvrde o registrovanju vozila”, kartica sa prednje i zadnje strane sadrži niz savremenih sigurnosnih i tehničkih karakteristika:

– Integrisani čip i kontaktles (bežična) tehnologija za brzi očitavanje podataka.

– Zaštitni elementi: Hologram sa državnim simbolima, UV zaštita, mikrotekst, taktilni elementi i laserska gravura – QR kod na poleđini za dodatnu provjeru autentičnosti i brz pristup podacima. Prilikom godišnjeg produženja registracije podaci će se ažurirati isključivo u elektronskom sistemu, bez potrebe da građani karticu nose na šalter radi fizičkog pečatiranja. Nova kartica mijenjaće se samo u slučaju promjene vlasnika vozila, piše Klix.

Pored toga, vlasnička knjižica se u potpunosti ukida, a vlasništvo nad vozilom ubuduće će se dokazivati posebnom potvrdom koju izdaje MUP.

Proces registracije biće znatno pojednostavljen jer građani više neće morati fizički prilagati dokaz o plaćenom tehničkom pregledu niti polisu osiguranja. MUP i nadležne institucije sve ove podatke provjeravaće automatski kroz zajednički digitalni sistem.

Takođe se ukida obaveza donošenja originalnih carinskih deklaracija, inostranih računa i njihovih prijevoda prilikom dokazivanja porijekla vozila kupljenog od ovlaštenog distributera.

Plave i crvene naljepnice s QR kodom i čipom

Mijenja se i koncept registracijskih naljepnica, čija cijena ostaje nepromijenjena – 5 KM:

– Plave naljepnice biće namijenjene vozilima u vlasništvu fizičkih lica i privatnih kompanija

– Crvene naljepnice nosiće službena vozila koja se finansiraju iz budžeta u BiH

Skeniranjem QR koda na crvenoj naljepnici građani će moći provjeriti kojoj tačno instituciji, opštini, kantonu ili entitetu pripada određeno službeno vozilo. Naljepnice će sadržavati i RFID (radiofrekvencijski) čip, koji je predviđen za buduće digitalne usluge poput automatske naplate putarina ili parkinga.

Primjena novog sistema kartica i naljepnica planirana je od 1. januara 2028. godine.

Nastavi čitati

Društvo

„KLJUČ U BRAVU I IDEMO SVI KUĆI!“ Oštro upozorenje iz Željeznica RS “Niko nije lud da radi džabe!”

Željezničari u Srpskoj sutra očekuju isplatu avgustovske plate, ali iz sindikata upozoravaju da bi to mogla biti posljednja dobra vijest i da je nakon izbora teško očekivati redovnu isplatu zarada bez pritisaka i štrajkova.

Upozorio je na to Dragan Peulić, predsjednik Samostalnog sindikata saobraćajno transportne djelatnosti u Željeznicama RS.

Istina, Peulić nije spominjao izbore, ali kontekst je jasan. – Nadam da griješim, ali smatram da je ovo možda jedna od posljednjih plata koja će biti isplaćena bez ozbiljne sindikalne borbe, štrajka ili obustave rada – poručio je Peulić.

On je upozorio da radnici Željeznica Republike Srpske iz dana u dan svjedoče sve težoj situaciji u ovom javnom preduzeću.

– Posebno zabrinjava činjenica da nam izvršno osoblje odlazi gotovo svakodnevno, a novih radnika nema dovoljno. Nadam se da će ova situacija konačno probuditi i ono malo radničke solidarnosti što je ostalo – upozorio je Peulić.

On je poručio da plata nije milostinja, nego osnovno radničko pravo.

– Redovna isplata zarade, uplata doprinosa i obezbijeđeni uslovi za rad moraju biti osnov, a ne predmet stalne neizvjesnosti. Sindikat će nastaviti da se bori za prava radnika, ali bez zajedničkog stava i podrške radnika, nijedna sindikalna borba ne može dati puni rezultat – rekao je Peulić i poručio da radnici samo zajedno mogu sačuvati i Željeznice RS i svoja radna mjesta.

Predsjednik Sindikata mašinovođa Simo Cvjetković kaže da nije baba Vanga I da ne zna da li će plate ubuduće kasniti, ili će biti isplaćene na vrijeme.

– Ono što pouzdano znam je da bez plata neće biti rada. Ako plata zakasni, mi stupamo u štrajk. Ako ne može drugačije, ključ u bravu i ajmo svi kući. Kažu nam, nema posla. Ako nema posla i plata za nas radnike, onda nema ni za direktore i onda nam ne treba ni Uprava ŽRS, ni Ministarstvo saobraćaja, Šza će nam ministarstvo, ako saobraćaja nema – kaže Cvjetković za Srpskainfo.

On ističe da je ogromna većina radnika spreman da stupi u štrajk, ako plata ne bude isplaćena u zakonskom roku. Nije niko lud da radi džabe. Ako ima takvih, ako ima patriota koji bi radili bez plate, nek slobodno dođu kod mene kući, ima posla preko glave – kaže Simo Cvjetković.

Iz Uprave Željenica RS za sada nema reakcija na istupe sindikalaca.

Direktor ŽRS Dragan Zelenković nije odgovorio na poruke novinarke Srpskainfo.

Nastavi čitati

Društvo

VREMENSKA PROGNOZA! Jutro donosi maglu, a dan sunce

U Republici Srpskoj i FBiH će, nakon vedrog i svježeg jutra, biti pretežno sunčano i toplo vrijeme uz temperaturu vazduha do 28 stepeni Celzijusovih.

Ponegdje uz rijeke i po kotlinama moguća je prolazna jutarnja magla, saopšteno je iz Republičkog hidrometeorološkog zavoda.

Minimalna temperatura vazduha od šest do 11, na jugu do 15, a maksimalna od 23 do 28 stepeni Celzijusovih. Duvaće slab do umjeren vjetar, istočni do sjeveroistočni, uveče na sjeveru jači, a na jugu slab do umjeren vjetar.

Nastavi čitati

Aktuelno