Connect with us

Društvo

TRANSPORTNI SEKTOR U BIH NA IVICI KOLAPSA: Prevoznici najavljuju masovnu selidbu

Prevoznici iz Bosne i Hercegovine najavljuju masovno preseljenje svojih flota i vozača u države EU zbog birokratskih prepreka, upozoravajući da bi posljedice ovog poteza mogle ozbiljno uticati na tržište transporta.

Velibor Peulić, koordinator Konzorcijuma “Logistika BiH”, rekao je za “Nezavisne novine” da prevoznici godinama upozoravaju da im evropska pravila otežavaju poslovanje, ali da su njihovi zahtjevi ignorisani.

“Poslali smo desetine dopisa, održali bezbroj sastanaka. Sve smo pokušali, ali do sada nismo dobili nikakve garancije”, kaže Peulić i dodaje da je zbog toga odlučeno da se kapaciteti firmi masovno prebacuju u zemlje EU, gdje, kako kaže, takvih ograničenja nema.

Prema njegovim riječima, trenutna pravila EU tretiraju balkanske firme kao prevoznike drugog reda. Posebno je istakao problem boravka vozača, zbog kojeg radnik često ne može da radi ni 15 dana u kontinuitetu.

“Pošto nam nije omogućeno izuzeće od šengenskih pravila, a odgovor da će ‘sve biti riješeno kada uđemo u EU’ služi samo kao politička fraza, krećemo u veliku seobu koja je potpuno legalna, logična i ekonomski opravdana”, pojašnjava Peulić i dodaje da će im registracija u EU omogućiti da voze bez dodatnih ograničenja.

“Firme će tako nastaviti posao iz EU, ali će posljedice osjetiti naša država jer biće izgubljen značajan dio poreza i doprinosa, smanjiće se broj domaćih kamiona, biće ugroženi socijalni i penzioni fondovi, poskupjeće uvoz i izvoz, a i transport može biti skuplji do 35 odsto”, kazao je Peulić.

Predstavnici vodećih transportnih organizacija Srbije i BiH pozvali su domaće institucije i organe EU da hitno riješe alarmantnu situaciju izazvanu pravilima o boravku vozača, koja, kako navode, ozbiljno ugrožavaju poslovanje i opstanak sektora.

Vozači transportnih preduzeća iz obje zemlje mogu u EU boraviti samo 90 dana, što je, tvrde, neodrživo. Zato traže hitnu reakciju vlasti.

“Vožnja kroz Hrvatsku, Sloveniju, Italiju, Španiju i Portugal nikada nije spadala u šengensku vožnju. Za Francusku nam trebaju dva dana u dolasku i povratku. Ali da obavimo prevoz do Portugala i nazad treba nam 14 dana. Dakle, dodatnih 12 dana ulazi u šengensku evidenciju”, kazao je ranije Neđo Mandić, predsjednik Organizacije “Pumedtrans” Srbija.

Zijad Šarić iz Konzorcijuma “Logistika BiH” upozorava da će prevoznici čekati rješenje do polovine januara, a potom protestima izraziti nezadovoljstvo. Navodi i da ovaj konzorcijum okuplja 480 transportnih firmi te očekuje potpuni kolaps do aprila ako problem ne bude riješen.

Zaključak sa zajedničkog skupa je da ako do 15. januara naredne godine Brisel ne usvoji rješenja slijede rigoroznije mjere prevoznika.

Komentarišući trenutnu situaciju u vezi sa graničnim prelazom u Gradišci, Peulić je podsjetio da je Evropska unija uložila desetine miliona evra u izgradnju novog mosta na Savi kod Gradiške, uključujući pristupne saobraćajnice, integrisana rješenja za brži promet i modernu infrastrukturu koja bi trebalo da donese protočnost na kakvu region čeka više od 20 godina.

“Most i novi granični prelaz predstavljaju ključni dio evropskog transportnog koridora i jedan od najvažnijih projekata za konkurentnost Bosne i Hercegovine i cijelog zapadnog Balkana”, kazao je Peulić.

Dodao je da, prema zvaničnim evidencijama, sadašnji granični prelaz Gradiška trpi prosječno opterećenje od 919 jedinica carinskih isprava (JCI) dnevno.

“To znači preopterećen sistem koji radi na ivici pucanja. Uska grla svakodnevno koštaju prevoznike, špeditere i privredu desetine hiljada evra. Stvaraju se kašnjenja u međunarodnim lancima snabdijevanja i reputacija zemlje sa najdužim čekanjima u regionu”, ističe Peulić.

Naglašava da je postojeći prelaz odavno prevaziđen i da svaki dan bez otvaranja novog prelaza izaziva direktnu ekonomsku štetu.

“Svi su čekali otvaranje, osim onih koji ga blokiraju. Nakon dugih godina sve pripreme za puštanje u rad novog prelaza su završene. Prevoznici, špediteri, logističke kompanije, investitori i međunarodni partneri s pravom su očekivali da će država omogućiti brže i efikasnije kretanje ljudi i robe. Ali onda, apsurd”, kaže Peulić.

On navodi da se u ključnom trenutku, kada se očekuje ubrzano otvaranje prelaza, jedan pojedinac ponovo stavlja iznad institucija, ekonomije i interesa države.

“Kako je moguće da jedan čovjek blokira razvoj vrijedan više od 50 miliona evra? Kako je moguće da investicija koja bi predstavljala najveći pomak u regionalnoj logistici u posljednjih 20 godina stoji zbog proceduralnog voluntarizma i samovolje”, pita Peulić.

Zaključuje da se zbog toga dozvoljava stagnacija međunarodnih tokova robe, rast troškova, pad reputacije zemlje i šteta po domaću privredu.

Related Topics:

Društvo

VREMENSKA PROGNOZA! Mjestimično kiša i pljuskovi

U Bosni i Hercegovini će preovladavati promjenljivo do pretežno oblačno vrijeme, ponegdje sa prolaznom kišom i kratkotrajnim pljuskovima.

drugom dijelu dana se očekuje smanjenje oblačnosti uz sunčane periode, dok će uveče biti pretežno vedro i svježe, saopšteno je iz Republičkog hidrometeorloškog zavoda.

Minimalna temperatura vazduha biće od 10 do 15, na jugu do 17, u višim predjelima na istoku od šest stepeni, a maksimalna od 21 na istoku do 26 na zapadu, na jugu do 30, u višim predjelima od 19 stepeni Celzijusovih.  Duvaće slab do umjeren vjetar, promjenljiv ili sjevernih smjerova, na jugu ujutro umjerena i jaka bura, koja će tokom dana oslabiti.

Nastavi čitati

Društvo

IMA LI KRAJA RASTU CIJENA? Evrodizel bi mogao dostići cijenu od 3,80 KM

Predsjednik Grupacije za promet naftom i naftnim derivatima pri Privrednoj komori Republike Srpske Đorđe Savić rekao je da bi evrodizel mogao dostići cijenu od 3,80 KM.

Savić je istakao da na tržištu nema dovoljno dizela i da je razlika u cijeni između dizela i benzina oko 0,40 KM po litri, iako je akciza na benzin veća za 0,05 KM.

Razlika u cijeni je u prethodnom periodu bila od 0,05 do 0,10 KM, a trenutni jaz je posljedica nestašice dizela, objavio je RTRS.

“Od početka krize na Bliskom istoku cijena sirove nafte je porasla 50 odsto, benzina 50-60 odsto, a dizela preko 120 odsto. Kod formiranja cijena derivata uzima se berzanska kotacija. Na primjer, danas će rafinerije u okruženju ili veletrgovci formirati cijenu za sutra, uzeće berzansku kotaciju, posljednju poznatu, to je kotacija od petka, na nju će dodati svoj rafinerijsku premiju, uzeti kurs dolara, pomnožiti to sa specifičnom gustoćom u litri i dobiti cijenu u markama po litri koja će važiti sutra za veletrgovce”, naveo je Savić.

Dodao je da današnje ulazne cijene za distributere sa uključenim troškom prevoza i PDV-a iznose oko 3,55 KM i da se može očekivati dalji rast.

“Ako pretpostavimo da neko od distributera u ovom trenutku kupuje, a da nema zaliha na benzinskoj pumpi, ta cijena mogla bi ići do 3,80 KM po litri. Kada pričam o ulaznim cijenama, želim da kažem da distributeri ne zarađuju na postojećim zalihama, ali svaka sljedeća nabavka će dovoditi do poskupljenja cijena”, rekao je Savić.

Savić je rekao da se u Republici Srpskoj ne očekuju nestašice derivata, iako Evropi hronično nedostaje dizel koji mora da uvozi iz drugih krajeva, dodajući da bi uspostavljanje mira na Bliskom istoku sigurno ublažilo problem i na kraju dovelo do smirivanja situacije.

Nastavi čitati

Društvo

VREMENSKA PROGNOZA! Kiša i pljuskovi zahvatiće veći dio Srpske

U Bosni i Hercegovini  će biti umjereno do pretežno oblačno vrijeme, sa kišom i temeparturom vazduha do 29 Celzijusovih stepeni.

Ujutro i prije podne na sjeveru i zapadu će biti pretežno oblačno uz slabu kišu, na jugu i istoku suvo uz sunčane periode.

Sredinom dana i poslije podne oblačno u većini predjela, kiša i pljuskovi će se širiti od jugozapada ka istoku. Na istoku se očekuju nešto jače padavine, saopšteno je iz Republičkog hidrometeorološkog zavoda.

Na sjeveru uglavnom suvo ili samo još ponegdje uz slabu kišu. Na krajnjem jugu uglavnom suvo, tek je uveče ponegdje moguća slaba kiša.

Duvaće slab vjetar, promjenljiv ili sjevernih smjerova, a na jugu poslije podne umjerena do jaka bura.

Minimalna temperatura vazduha biće od osam na istoku od 18 na jugu i ponegdje na sjeveru, u višim predjelima na istoku od dva, a maksimalna od 20 do 25, na jugu do 29, u višim predjelima od 15 Celzijusovih stepeni.

Nastavi čitati

Aktuelno