Dogovor o trasi auto-puta kroz Brčko distrikt uskoro bi mogao biti postignut, međutim mnogo teže će biti usaglasiti finansiranje tog projekta, odnosno u čijem će vlasništvu biti taj auto-put kada se i ako se ikada izgradi.

Brčko nema novac za gradnju
Naime, Brčko distrikt u ovom trenutku nema novac za gradnju tog auto-puta, i u doglednoj budućnosti ga neće ni imati.

Na ranijim sastancima na kojima se razgovaralo o budućoj trasi auto-puta bilo je govora o tome da Brčko uz pomoć supervizora i međunarodnih institucija pronađe novac za eksproprijaciju zemljišta, ali ne i za gradnju auto-puta. Tu gradnju Brčko sa svojim finansijama ne može podnijeti.

“Najbolje bi bilo kada bismo mi to gradili i upisali kao vlasništvo Republike Srpske, ali ne vjerujem da će Federacija na to pristati. Treba ići u pravcu da onaj ko gradi, to održava, naplaćuje putarinu i poslije nekog vremena, kad se otplati 30, 40 ili 50 godina, to da Brčko distriktu”, rekao je za “Nezavisne” Slobodan Stanarević, izvršni direktor JP “Autoputevi Republike Srpske”.

Budući razgovori
Upravo u ovom pravcu će i ići budući razgovori.

Nakon što se dogovori trasa kroz Brčko distrikt, tražiće se model da Republika Srpska i Federacija BiH finansiraju svaka svoju trasu, ali prema nezvaničnim informacijama, dogovor o tome još je daleko, a posebno ga ne treba očekivati u izbornoj godini s obzirom na to da niko u Federaciji BiH ne gleda blagonaklono na “povezivanje” Banjaluke i Beograda.

Predviđena su dva pravca
Inače, kada je riječ o samoj trasi, predviđena su dva pravca, i to jedan od istoka prema zapadu za koji je zainteresovana Republika Srpska i koji bi bio dio auto-puta Banjaluka – Beograd. Drugi pravac je sjever – jug, koji bi bio na trasi auto-puta od Tuzle do Orašja i za njega je zainteresovana Federacija BiH, ali u realizaciji nije daleko odmakla.

Za razliku od Federacije BiH, na trasi od Banjaluke do Beograda dobar dio posla je već urađen.

Auto-put od Rače do Bijeljine biće završen u ovoj godini
Auto-put od Rače do Bijeljine biće završen u ovoj godini, a već na proljeće kreće gradnja auto-puta od Bijeljine prema Brčkom u dužini od 17 kilometara. Takođe, otklonjene su i prepreke za gradnju auto-puta od Vukosavlja do Brčko distrikta u dužini od 31,5 kilometara. Za ovu trasu od Kine je obezbijeđen kredit od 180 miliona evra.

“Nema alternative postizanju dogovora. Omogućićemo najbrže saobraćajno povezivanje sa Beogradom, ali i odblokirati proces donošenja novog prostornog plana Brčko distrikta, koji je od presudnog značaja”, rekao je Siniša Milić, gradonačelnik Brčko distrikta, dodajući da prostorni plan osim trasa auto-puta treba obuhvatiti i ključne objekte poput novog mosta između Brčkog i Hrvatske.

Podsjećanja radi, zvaničnici u Bosni i Hercegovini već jednom su postigli “dogovor” o trasama auto-puta kroz Brčko distrikt. U septembru 2022. godine nakon sastanka zvaničnika vlada Republike Srpske i FBiH, Brčko distrikta, javnih preduzeća i predstavnika Savjeta ministara BiH saopšteno je da je dogovor postignut.

Tom sastanku prisustvovao je Jonatan Mennuti, supervizor za Brčko, kao i predstavnici Zavoda za planiranje, projektovanje i razvoj Brčko distrikta, kojim je povjeren zadatak izmjene prostornog plana.

“Moram da izrazim zadovoljstvo od strane Republike Srpske zato što smo danas postigli dogovor o budućoj trasi koridora, ne samo auto-puta, nego i gasovoda koji će voditi kroz Brčko distrikt. Važno je da su zvanični organi Brčko distrikta zajedno sa našim saradnicima uspjeli da dođu do jednog kompromisnog rješenja koje može da zadovolji sve strane koje su zainteresovane za gradnju istih”, rekao je tada Nedeljko Ćorić, ministar saobraćaja i veza Republike Srpske.