Connect with us

Politika

UKC garaža PROPALI POSAO u režiji SNSD-ove vlasti!

Izgradnja parking garaže kod Univerzitetsko-kliničkog centra Republike Srpske u Banjaluci potpuno je zaustavljena, a firma Marković-invest, koja je izvodila radove mjesecima se nalazi u blokadi, saznaje poslovni portal Kapital. Da li je sledeći korak prodaja ovog nedovršenog objekta?

Preko pet godina je prošlo od početka gradnje garaže na UKC-u, a uloženo je oko 42 miliona maraka, četiri puta je probijan rok završetka radova, a garaža još nije u funkciji. Generalni direktor UKC-a Vlado Đajić pred izbore je svečano otvorio 500 mjesta, sto je tek jedna petina garaže. Već mjesecima radova na ovom objektu nema, a računi izvođača su blokirani. Govori se i o potencijalnoj prodaji garaže.

„Mislim da je to jedna od opcija, kako je nama rečeno, koja se razmatra. Jedna je opcija bila da se tih sedam miliona maraka nađe i da drugoj kompaniji da završi taj objekat, što uopšte nije objašnjeno zašto se ne nastavi sa istom kompanijom, koja je radila i do sada i kojoj su blokirani računi, upravo zato što nisu uplaćena ta sredstva. Druga opcija, koju oni razmatraju, je da prodaju garažu i da sa tim novcem, kako tvrde, grade nova odjeljenja na prostoru bivše gradske bolnice u centru Banjaluke“, kaže novinar i urednik portala Kapital Siniša Vukelić.

Ko je odgovoran, zašto su rokovi probijani više puta, zašto je povećana cijena radova, da li objekat ima građevinsku dozvolu,mnogo je neodgovorenih pitanja, a parking mjesto na UKC-u je još uvijek veliki problem. Vlasti su obećale besplatan parking u garaži, a ukoliko garaža bude prodana, parking će se naplaćivati.

„Da se to mislilo od početka raditi kako treba, moglo se u tenderskoj dokumentaciji staviti kao uslov, da obezbijedi, onaj ko misli graditi i raditi to, bankovnu garanciju za dobro izvršenje posla. Da je to stavljeno kao uslov, sve one firme koje slabo stoje, ne bi se mogle ni javiti za izvođenje tog posla, jer ne bi mogle dobiti bankovnu garanciju. A sve i da su dobile bankovnu garanciju, pa da dođemo u ovu situaciju, da dođe do zastoja radova, protestujete bankovnu garanciju i vi od banke naplatite vaš iznos, a taj iznos nije mali, to je iznos od 32 miliona maraka već datih, a ukupno treba više od 40 miliona, 42 je ukupna cijena“, ističe bivši ministar zdravstva Slobodan Stanić.

Ovo je još jedan apsurd i propali posao u režiji ove vlasti, kažu u opoziciji. Sumnjaju da je od samog početka plan bio da garaža bude u rukama privatnika. Ističu da je tragedija što se politika umiješala i u zdravstveni sektor.

„Projekat koji je počeo pred jedne izbore, pa je pred jedne izbore otvoreno nekoliko mjesta, koji je nekoliko puta povećavao cijenu, bila samo jedna velika izborna priča i evo sad dobijamo vijest da će ona možda biti navodno i prodana nekom drugom. Dakle mi sad ovde vidimo da ljudi nisu u stanju ni da svoj kriminal dovedu do kraja, nego da ni to više nisu u mogućnosti da završe. Ostaje pitanje gdje je taj novac od preko 30 miliona, koji je uložen u garažu, pitanje je da li će iko odgovarati zato što garaža nije godinama završena. Mi danas ovde imamo slučaj da je prošlo pet godina, da nema garaže, nema novca, nema parking mjesta, a evo sad imamo i slučaj da će možda da ode u ruke privatnika“ ističe narodni poslanik Tanja Vukomanović.

„Odjednom iz nekog razloga, njima samo znanog, ne mogu da završe tu garažu i taj veliki projekat, koji se potencira uvijek u izbornim godinama, već se pominje da bi moglo da se proda nekom trećem licu, i onda mene to podsjeća na preprodaju koncesija, što je vrlo unosan posao, gdje jednostavno Vlada daje nekom privatnom licu za određeni iznos koncesiju, a poslije par godina ga za višestruko veći iznos kupuje ta ista Vlada od tog lica“, kaže narodni poslanik Ognjen Bodiroga

Pitali smo upravu UKC-a da li će garaža biti prodana i kada je planiran završetak radova, s obzirom na to da su rokovi probijani nekoliko puta, ali do zaključeja ovog priloga, nismo dobili odgovor.

(BN) Foto: BN

Related Topics:

Politika

ANJA LJUBOJEVIĆ NIJE JEDINA: Evo ko je sve imao udes sa službenim vozilom NSRS u zadnje 4 godine

Primjer potpredsjednice Narodne skupštine Republike Srpske (NSRS) Anje Ljubojević koja je u gluvo doba noći slupala službeni automobil četvrti je slučaj aktuelnog saziva NSRS u kojem je „nastradao“ vozni park parlamenta.

Nenad Stevandić
Serija udesa rukovodstva Narodne skupštine započela je u avgustu 2023. godine, kada je na magistralnom putu Banja Luka-Klašnice u karambolu učestvovalo službeno vozilo u kojem se nalazio predsjednik parlamenta Nenad Stevandić, piše Srpskainfo.

Ipak ovaj slučaj je i najbezazleniji jer je automobilom upravljao službeni vozač NSRS i do udesa je došlo tokom dana nakon što su se dva automobila sudarila pored njih, pa je jedan od njih odbačen na skupštinsko vozilo.

Povrijeđenih nije bilo, a zvanično je potvrđeno da vozač NSRS nije izazvao ovu nesreću.

Potpredsjednici NSRS koji kao i predsjednik Narodne skupštine imaju pravo na službeno vozilo tokom 24 sata, napravili su mnogo veće probleme na koje je reagovala i javnost.

Petko Rankić
U junu prošle godine potpredsjednik Narodne skupštine Petko Rankić učestvovao je u saobraćajnoj nezgodi u kojoj je, pod za javnost nerazjašnjenim okolnostima, oštećeno službeno vozilo NSRS Škoda octavia koje je kupljeno tri godine ranije za 60.000 KM sa PDV-om.

Rankić je policijski zapisnik Narodnoj skupštini dostavio nakon pisanja Srpskainfo i to 16 dana nakon saobraćajne nesreće.

Generalni sekretar Narodne skupštine RS, Boran Bosančić potvrdio je da im je zapisnik stigao zvanično i da u njemu stoji da se saobraćajna nezgoda desila 22. juna na području općine Doboj Istok, FBiH.

Konzumirala alkohol
Za saobraćajnu nesreću Anje Ljubojević brzo se saznalo, kao i za razloge koji su doveli do toga.

– Bila sam na fešti, popila sam par pića, ali sam bila dovoljno svjesna da bi upravljala vozilom. Svog vozača sam oslobodila smjene, pogledala u telefon, mokar kolovoz… – rekla je Anja Ljubojević jučer iz bolničkog kreveta Univerzitetskog kliničkog centra Republike Srpske.

Sve to desilo se oko 4 sata ujutro, a Ljubojević je poručila da će snositi i svu odgovornost za nastalu materijalnu štetu.

Nebojša Vukanović
Narodni poslanik i lider Liste za pravdu i red, Nebojša Vukanović, vozeći po Hercegovini oštetio je 2023. godine službeni automobil marke Škoda octavia.

On je demantovao glasine da je slupao automobil tvrdeći da je samo naletio na zaleđenu grudvu snijega.

Zbog oštećenja, automobil Narodne skupštine morala je iz Nevesinja u Banja Luku da doveze šlep-služba.

Vukanović je naveo da je zaleđena grudva preko koje je prešao probila hladnjak klime i crijevo, u podvozju.

Nastavi čitati

Politika

“LIČNO SAM SE ZALOŽIO!” Savo Minić prešao sve granice! Prisvojio zasluge za 2,2 miliona KM, dok prevoznici opravdano sumnjaju u novu ŠARENU LAŽU!

Kako je naveo, Vlada je spomenutu odluku donijela nakon razgovora sa vozačima sanitetskih vozila iz svih krajeva Srpske, u kojima je istaknuto sa kakvim se problemima bore.

– Lično sam se založio da inicijativa vozača sanitetskog prevoza bude prihvaćena jer znam koliko je njihov posao odgovoran, težak i važan za zdravstveni sistem Republike Srpske – istakao je Minić.

Istakao je da su vozači sanitetskog prevoza važan dio zdravstvenog sistema, da su uz pacijente onda kada su minuti najvažniji i da zato zaslužuju podršku i poštovanje.

– Ove mjere Vlade RS će poboljšati njihov materijalni položaj i vrednovati rad u uslovima povećanog rizika – istakao je Minić.

Kako je naveo, u zdravstvenom sistemu RS je angažovano 450 vozača sanitetskih vozila. Računica pokazuje da bi svaki vozač trebalo da dobije 4.888 KM.

Nastavi čitati

Politika

REŽIMU POPUSTILE KOČNICE! PSS postao NOĆNA MORA vlasti, Cvijanovićeva otkrila KRAH REŽIMSKE PROPAGANDE

Kada je srpski član Predsjedništva BiH Željka Cvijanović lansirala video-poruku sa tvrdnjom da Pokret Sigurna Srpska „nije nešto zaživio“, nesvjesno je potpisala klasičan politički paradoks. Njena izjava nametnula je logično i nezaobilazno pitanje: ako ovaj pokret zaista nema težinu, zbog čega onda vrh aktuelne vlasti toliko opsesivno i često govori o njemu?

Od zvaničnog osnivanja na Palama, 19. oktobra 2025. godine, lider pokreta Draško Stanivuković i njegovi saradnici nametnuli su žestok tempo koji ne prestaje. Bez predaha, na terenu širom Republike Srpske, kroz direktan razgovor sa narodom podizali su infrastrukturu iz temelja. Rezultat tog rada je neumoljiv: za manje od godinu dana, stvorena je politička organizacija čije je ime danas prepoznatljivo u doslovno svakom kutku Srpske.

Ključna snaga Pokreta Sigurna Srpska leži u sinergiji – uspjeli su da okupe ljude različitih političkih biografija, struka i životnih iskustava. Ono što je do juče na našoj političkoj sceni djelovalo nezamislivo, danas je nezaobilazna realnost. Snagu tima potvrđuju imena u samom vrhu: zamjenik predsjednika pokreta je nekadašnji gradonačelnik Banjaluke Igor Radojičić, dok funkciju potpredsjednika obavlja načelnik Pala Dejan Kojić. Kojić, koji je na nedavnoj konferenciji za medije za sebe skromno rekao da više voli da radi nego da priča, upravo tim principom „djela, a ne riječi“ drži čvrstu podršku i ogromno poštovanje građana na Palama.

Da podrška naroda vrtoglavo raste, potvrđuju i konkretne slike sa terena, a posebno one iz same kolijevke pokreta. Tamo gdje je sve počelo, na izbornu skupštinu Opštinskog odbora Pale, došlo je oko hiljadu građana. Izbor Vlade Milojevića za predsjednika paljanskog odbora jasno je demonstrirao da iza PSS-a stoji armija motivisanih ljudi spremnih na ozbiljan rad na terenu.

Politički zemljotres prenio se i na Semberiju – veličanstven skup u etno-selu Stanišići okupio je preko hiljadu Bijeljinaca koji su dali nepodijeljenu podršku pokretu, predvođeni Milošem Stanišićem na čelu Gradskog odbora. Širenje se nastavilo nezadrživo u svim regijama: Hercegovina je dobila snažno pojačanje dolaskom hrabre novinarke Nataše Miljanović Zubac, u Gradišci je pokretu pristupila prepoznatljiva odbornica Snježana Gvozden, dok je u Doboju podršku pružio ugledni privrednik Aleksandar Simić. Zvornički bedem PSS-a čvrsto drže nekadašnji direktor „Alumine“ Mile Matić i Sanja Grubačić, predsjednica Žena Pokreta Sigurna Srpska.

Dokaz da PSS ne gradi puku partijsku mašineriju, već živu i snažnu mrežu ljudi, bila je i velika konvencija žena u Tesliću, gdje se okupilo više od 500 delegatkinja iz svih krajeva Srpske. Generalni sekretar PSS-a Nebojša Drinić naglašava da je time poslata kristalno jasna poruka – Pokret Sigurna Srpska teži da pod jednim krovom i oko jedne ideje, ideje razvoja i napretka, sabere sve generacije, profesije i društvene slojeve.

– Za manje od godinu dana pokretu su pristupile i brojne političke organizacije. Uz PDP kao matičnu stranku Draška Stanivukovića, dio PSS postali su Nezavisni pokret „Svojim putem“, ljudi okupljeni oko Dejana Kojića, Srpska napredna stranka RS–FBiH, Demokratski centar Republike Srpske, Srpska radikalna stranka, Građanski pokret „Bileća ispred svega“ i drugi politički subjekti. Upravo zbog toga činjenica je da je Draško Stanivuković uspio da uradi nešto što na političkoj sceni Republike Srpske dugo nije viđeno – da oko jedne ideje okupi veliki broj ljudi koji do sada nisu djelovali zajedno – rekao je Drinić.

Sve ove činjenice jasno govore da je teza o pokretu koji „nije zaživio“ potpuno promašena. Naprotiv, Pokret Sigurna Srpska je u rekordnom roku izrastao u političku silu o kojoj se ne ćuti – kako među pristalicama, tako i u redovima protivnika. Na kraju, upravo ta činjenica da vladajući režim toliko grozničavo i često spominje PSS predstavlja najrelevantniji dokaz da u njemu prepoznaju svog najozbiljnijeg i najopasnijeg političkog rivala.

Nastavi čitati

Aktuelno