Connect with us

Društvo

“VEZANE SU NAM RUKE” Vozači kamiona iz BiH na mukama zbog pravila EU!

Vezane su nam ruke, ne možemo uraditi ništa, a ni blokade granica više nisu opcija jer postoje naznake da bi nas Brisel u tom slučaju još jače mogao udariti po prstima.

U tu rečenicu bi se mogao sažeti najnoviji stav lidera ovdašnjih prevoznika, koji još ne vide rješenje za situaciju koja im sve teže pada, a koja se odnosi na to da naši vozači u EU mogu ostati samo 90 u 180 dana.

Treba naglasiti da je sporna odluka na snazi više od 14 godina, odnosno od 15. decembra 2010, ali, prema riječima prevoznika, nije primjenjivana do zadnjih godinu dana, kada su se vozači, odnosno prevoznici počeli suočavati sa isključenjem iz saobraćaja i kaznama.

Nikola Grbić, predsjednik Udruženja prevoznika za međunarodni i unutrašnji transport Republike Srpske, ističe da je Brisel definitivno odbio zahtjev svih zemalja zapadnog Balkana, te da sporna uredba ostaje na snazi.

“I sad su zaista ogromni problemi, dešavaće se veliki odliv vozača i vjerovatno prevozničkih firmi koje će pokušavati da se registruju u Hrvatskoj i Sloveniji”, rekao je Grbić za “Nezavisne novine”.

Ruke su im, dodaje, vezane i ne mogu ništa uraditi.

“Možda će i biti sastanak gdje bi trebalo da se dogovorimo o preuzimanju nekih koraka prema Briselu. Međutim, predsjednik Udruženja iz Srbije nije bio za tu opciju. Čak su navodno poslati i neki zahtjevi prema Briselu da će prevoznici zapadnog Balkana da pokušaju da blokiraju granični prelaz prema EU. Međutim, kako nam je rekao taj predstavnik Udruženja, navodno su dobili neki odgovor – ako bi se to uradilo – da bi Brisel povukao novi korak prema nama, a to je uvođenje viza, što bi zaista bilo još katastrofalnije”, rekao je Grbić.

Srbija je, kako je dodao, prva koja je na neki način odustala od ove namjere koja se odnosi na blokade.

“Razmišljamo šta nam je činiti. Blokade više nisu opcija. Kada bismo dobili mnogo više po prstima nego što je to slučaj sada, u vidu uvođenja viza, to bi zaista bilo katastrofa”, istakao je Grbić.

Podsjetimo, institucije BiH su nedavno, umjesto rješenja na ovu situaciju, od evropskih organa dobile samo pojašnjenje postojeće zabrane. Zbog toga je razočarenje iskazao i Edin Forto, ministar komunikacija i transporta BiH.

“U odgovoru iz Brisela na zahtjev za izuzimanje profesionalnih vozača iz uredbe po kojoj mogu boraviti maksimalno 90 u 180 dana u Evropskoj uniji nismo dobili ništa što već nismo znali. Dobili smo pojašnjenje propisa, ali ne i odgovor da li će se pokrenuti inicijativa za izmjenu, što smo u više navrata tražili”, rekao je nedavno Forto za “Nezavisne novine”.

Prema njegovim riječima, iako pravila za ulazak u Šengen zonu i odluke EU koje ih prate nisu u direktnoj nadležnosti Ministarstva komunikacija i transporta BiH, za njega i ovaj resor problem i te kako predstavlja činjenica da imamo više od 6.000 profesionalnih vozača od kojih je, kako kaže, “većina ugrožena i prijeti da će napustiti BiH ako se ovaj problem ne riješi”.

“No, ovo nije problem samo vozača iz Bosne i Hercegovine, nego svih zemalja zapadnog Balkana koje nisu članice EU”, rekao je Forto.

Tražimo, dodao je, ujednačavanje prava kakva već po evropskim propisima imaju posade aviona, vozova i brodova, na koje se ne primjenjuje uredba o maksimalnom boravku od 90 u 180 dana u EU.

“U ranijim razgovorima sa evropskim zvaničnicima smo informirani da postoji protivljenje pojedinih članica sa jakim lobijima profesionalnih vozača da se ide u pravcu izuzeća naših profesionalnih vozača od primjene uredbe”, rekao je Forto.

Društvo

VREMENSKA PROGNOZA! Subota u BiH oblačna i tmurna

U Republici Srpskoj i Federaciji BiH /FBiH/  će biti umjereno do pretežno oblačno vrijeme sa kišom, uz temperaturu vazduha do 29 stepeni Celzijusovih.

Ujutro će biti promjenljivo oblačno uz sunčane periode i uglavnom suvo, na zapadu oblačno uz slabu kišu ponegdje. Oko rijeka i po kotlinama moguća je prolazna magla, saopšteno je iz Republičkog hidrometeorološkog zavoda.

Prije podne kiša i pljuskovi sa grmljavinom će jačati na zapadu, te se širiti ka istoku i sjeveru. Do večeri prestanak padavina.

Na krajnjem jugu ostaje uglavnom suvo.

Duvaće slab i promjenljiv ili sjeverni vjetar.

Minimalna temperatura vazduha iznosiće od 11 od 18, u višim predjelima od osam, a maksimalna od 23 na zapadu do 29 na jugu i istoku, u višim predjelima od 19 Celzijusovih stepeni.

Nastavi čitati

Društvo

STEŽITE KAIŠ! Jezive prognoze stručnjaka za mjesece pred nama!

Talas poskupljenja goriva ponovo potresa zemlje širom svijeta pa tako i Bosnu i Hercegovinu.

Cijene nafte na svjetskim berzama početkom septembra zabilježile su nagli skok i dostižu nivo iznad 105 dolara po barelu. Poređenja radi, početkom augusta iznosile su od 80 do 85 dolara. Litar dizela u Sarajevu ove sedmice ide od najjeftinijih 3,56 do najskupljih 3,86, piše Klix.

Ovaj nagli skok rezultat je značajnih poremećaja u snabdijevanju na globalnom tržištu, prije svega zbog geopolitičkih tenzija, nesigurnosti u vezi sa transportnim rutama u Bliskom istoku, poput Hormuškog moreuza te novih sankcija na izvoz energenata.

Nesigurnost unose i najave iz Saudijske Arabije da će obustaviti izvoz nafte ka Evropi.

Zbog toga su cijene goriva na benzinskim pumpama širom BiH skočile posljednjih dana, a stručnjaci prognoziraju da bi mogle otići i do 4 KM.

Ovakve informacije izazvale su novi talas zabrinutosti među stanovništvom, koje se opravdano pribojava da će skok cijena naftnih derivata pokrenuti novi lančani val poskupljenja osnovnih životnih namirnica i usluga.

Dodatni pritisak na već uzdrmane kućne budžete stvara i predstojeća sezona grijanja, tokom koje bi također moglo doći i do poskupljenja plina s obzirom na poskupljenje nafte.

Tragom ovih predviđanja kontaktirali smo predsjednika Udruženja za zaštitu potrošača “Futura” Marina Bagu.

“Nema vam tu neke filozofije, gorivo poskupi i uzimajući iz iskustva u prošlim godinama to dovodi do lančanog poskupljenja svega i svačega, od proizvoda do usluga. Nešto je opravdano, mnogo toga nije. Ali u nekim zadnjih dvadesetak godina kako to pratimo, stvari nekako idu tako”, naveo nam je Bago.

Kako kaže, zabrinjavajuće je da sve zemlje poduzimaju mjere za ublažavanje posljedica poskupljenja goriva i prema socijalnim kategorijama i prema ekonomiji, ali u BiH to nije slučaj.

“U BiH se to prihvati kao zdravo za gotovo, isto kao da nemamo nikakve institucije koje plaćamo, koje bi nas trebale zaštititi u tom slučaju. Tako da mogu samo konstatovati da ćemo ovaj, kao i prošli put, biti jednostavno prepušteni sami sebi, očekujući dalja poskupljenja svega i svačega”, rekao je Bago.

Smatra da nema razloga da se nadamo drugačijem tretmanu nadležnih institucija jer se to nije dešavalo zadnjih 20-ak godina.

“Ne vidim da se nešto značajno promijenilo pa da nešto trebamo očekivati. Ako uzmemo samo zemlje u regionu, u Evropskoj uniji, recimo Hrvatska je prije nekoliko dana upumpala pola milijarde KM s ciljem ublažavanja poskupljenja goriva. Nemam informaciju da su se naši sastali po tom pitanju, ne poduzeli neke mjere i izdvojili neki novac. Dakle, odgovorne zemlje se trude da amortiziraju poskupljenja, da pomognu ranjivim kategorijama, privrednicima, poljoprivrednicima, bilo kome na koga to utiče. Međutim, kod nas to nije slučaj. Uvijek budemo prepušteni sami sebi i, kao što znamo, iznos potrošačke korpe za četveročlanu porodicu stalno raste”, konstatovao je.

Problem leži i u činjenici da nas početkom oktobra očekuju izbori. Bago smatra kako je i to jedan od razloga zbog kojeg sigurno ne možemo očekivati reakciju nadležnih institucija dok vlasti ne budu formirane, a da bi to moglo trajati mjesecima.

“Pa nije realno, zaista, očekivati, jer bilo kakve mjere zahtijevaju novac. Očekivati sad nekoliko dana prije izbora da se investira neki novac koji nije ni planiran, kojeg nema, kojeg bi trebalo pronaći, to je teško. Bliži se kraj budžetske godine. Niti ima političke volje, niti imamo planiran novac. Zato tako da ne treba gajiti nikakve iluzije po tom pitanju”, zaključio je.

Nastavi čitati

Društvo

SKOK CIJENA GORIVA NA PUMPAMA U BIH: Pun rezervoar dizela dostiže 190 KM

Cijene goriva na benzinskim pumpama širom Bosne i Hercegovine ponovo su u porastu.

Za pun rezervoar od 50 litara dizela vozači u Sarajevu danas moraju izdvojiti i do 190 KM, dok ista količina benzina košta do 165 KM. Iako je na većini pumpi cijena dizela i dalje ispod 3,8 KM po litru, ekonomski analitičari upozoravaju da su nova i znatno veća poskupljenja gotovo neizbježna.

Glavni uzrok novog vala poskupljenja leži u globalnim sukobima i napadima na ključnu naftnu infrastrukturu na Bliskom istoku. Zbog ozbiljnih oštećenja na saudijskom “East-West” naftovodu, ali i na pojedinim rafinerijama i skladištima, snabdijevanje je značajno poremećeno. Dodatni problem stvara smanjen protok nafte kroz Hormuški moreuz, dok procjene pokazuju da bi sanacija naftovoda mogla potrajati i do dva mjeseca.

Iako Bosna i Hercegovina ne zavisi direktno od nafte s Bliskog istoka, cijene na domaćem tržištu usko prate kretanja na evropskim i svjetskim berzama. Sirova nafta je u jednom trenutku prešla iznos od 108 dolara po barelu, a zbog pritiska na rafinerijske kapacitete, dizel poskupljuje čak i brže od same sirove nafte.

Stručnjaci ističu da bi u slučaju daljnje eskalacije sukoba cijena barela nafte mogla dostići i 150 dolara. Takav pesimističan scenario donio bi novi drastičan skok cijena na pumpama, što bi se zbog ključne uloge dizela u transportu i poljoprivredi brzo prelilo i na više cijene hrane, prevoza i svih osnovnih životnih namirnica.

Nastavi čitati

Aktuelno