U jednom selu u Slavoniji dogodio se šokantan slučaj, kako prenose hrvatski mediji, dječak (13) došao je u kuću školskog prijatelja te pokušao silovati njegovu majku.

Kako sa znaju 24sata, slučaj se dogodio prije nekoliko sedmica. Sve je počelo kad se pojavio ispred prijateljeve kuće sa izgovorom da ga je napao pas.

“On je pozvonio na vrata i prodao mi je priču da ga je crni pas napao. Nakon toga smo razgovarali na ulazu u kuću, zamolio me da uđe i ja sam ga pustila. Zamolio me da sjedne, popije vode i da ode na WC. Kad se vratio s WC-a, pogledao je na sat i rekao je kako se moj sin treba vratiti kući”, prisjeća se žena mučnog događaja.

Nakon toga je, dodaje, krenula prema mobilnom telefonu da bi vidjela obavijest koja joj je stigla.

“Napravila sam korak, a on je izvadio nož i rekao ‘sjedi i slušaj moje upute’. Nakon toga me bacio na pod i krenuo hvatati, gušiti, jedva sam pobjegla”, kaže potreseno majka.

Iz policije, koja je, kako neslužbeno saznaje pomnuti medij, reagovala u vezi s ovim slučajem, nisu htjeli dati informacije koje se odnose na osobe čiji je identitet utvrđen ili se može utvrditi budući da bi time moglo doći do povrede prava na zaštitu privatnih podataka.

“Policijski službenici u svom postupanju primjenjuju važeće zakonske propise, kojim su propisana pravila postupanja te o preduzetim radnjama i saznanjima izvješćuju nadležno Državno tužilaštvo, a po potrebi i druge nadležne institucije”, naveli su iz policije.

Ipak, sagovornik koji je upoznat s cijelim događajem potvrdio je da je policija Državnom tužilaštvu poslala izvještaj koje se odnosi na silovanje u pokušaju.

“Izvješćujem kako je prijava na koju se upit odnosi odbačena na osnovu člana 206. stavak 2. Zakona o krivičnom postupku budući da je prijavljeni dijete koje nije kaznenopravno odgovorno, stoga je postojala okolnost koja isključuje kazneni progon”, naveli su iz Državnog otužilaštva.

Hrvatski zavod za socijalni rad naveo je da takođe da ne mogu komentarisati slučaj s obzirom na to da je riječ o maloljetniku.

“U vezi s događajem u kojem je navodno učestvovalo dijete osnovnoškolske dobi, želimo istaknuti da sistem socijalne zaštite u svim situacijama koje upućuju na mogući rizik za prava i dobrobit djeteta postupa u skladu sa zakonom i u saradnji s policijom, školama i zdravstvenim ustanovama”, rekli su iz Hrvatskog zavoda za socijalni rad.

Mladić je jedno vrijeme nakon incidenta išao na online nastavu, govore roditelji iz škole, a kako sad kažu, treba krenuti u školu, samo u drugi razred.

Pomenuti portal je kontaktirao i direktorku škole, ali na pozive i poruke se nije javljala.

Na današnjoj sednici Vlada Crne Gore je usvojila Informaciju o privremenoj obustavi priznavanja inostranih obrazovnih isprava u svrhu zapošljavanja, stečenih na Visokoj školi za uslužni biznis Istočno Sarajevo – Sokolac, Bosna i Hercegovina, radi zaštite javnog interesa, saopštilo je Ministarstvo prosvete, nauke i inovacija. “Do pribavljanja potrebnih podataka od nadležnog Ministarstva obrazovanja u Bosni i Hercegovini i Agencije za razvoj visokog obrazovanja i osiguranje kvaliteta, priznavanje diploma sa ove ustanove se privremeno obustavlja.

Time se želi obezbediti pouzdanost procesa priznavanja i zaštititi standardi kvaliteta u visokom obrazovanju. Ova mera ima za cilj zaštitu javnog interesa i osiguranje kvaliteta u postupku priznavanja inostranih diploma u Crnoj Gori”, ističe se u saopštenju. Podsećaju da je Ministarstvo prosvete, nauke i inovacija u novembru prošle godine privremeno obustavilo priznavanje inostranih obrazovnih isprava stečenih na ustanovama visokog obrazovanja u Bosni i Hercegovini koje su obuhvaćene istragom nadležnih organa Bosne i Hercegovine.

“I to priznavanje inostranih obrazovnih isprava stečenih na: Nezavisnom univerzitetu za političke i društvene nauke Banja Luka – NUBL Banja Luka, Visokoj školi za primenjene i pravne nauke ‘Prometej’, Banja Luka, Univerzitetu ‘Victoria International University’ Mostar, pravni naslednik Univerziteta modernih znanosti ‘CKM’, Mostar, Visokoj školi ‘Union’, Mostar, Internacionalnom univerzitetu Brčko, Brčko distrikt Bosne i Hercegovine i Univerzitetu za poslovni inženjering i menadžment ‘PIM’, Banja Luka”, navodi se u saopštenju.

Takođe, prekinut je postupak priznavanja za preko 120 diploma stečenih na Visokoj medicinskoj školi “Milutin Milanković””, Republika Srbija.
“Kao i za oko 60 obrazovnih isprava stečenih u Srednjoj školi ‘Tutin’ iz Tutina”, piše u saopštenju.

(Telegraf.rs) Foto: BN

U Hrvatskoj bi novi sistem naplate putarine na auto-putevima trebalo da zaživi najranije 1. novembra 2026. godine.

Vozači koji često putuju u Hrvatsku automobilom treba da imaju na umu da će se u toj zemlji uskoro uvesti potpuno novi sistem naplate putarine. Umjesto klasičnih rampi i fizičkog plaćanja, svi će morati da pređu na elektronsku naplatu.

Kako pišu hrvatski mediji, prema Nacrtu predloga Zakona o naplati putarine, o kojem je u proteklih mjesec dana sprovedeno javno savjetovanje, u Hrvatskoj bi dugo očekivani novi sistem naplate putarine na auto-putevima trebalo da zaživi najranije 1. novembra 2026. godine.

Tada počinje da važi niz novih odredbi o naplati i nadzoru naplate predviđenih ovim Nacrtom. To, doduše, ne znači da će svi koncesionari do tada uspeti da izgrade potrebnu infrastrukturu, postave nove naplatne portale i organizuju nadzor kako je predviđeno predlogom zakona, pa su određena kašnjenja i te kako moguća.

Od kraja sjledeće godine, prema svemu sudeći, više neće biti moguće fizičko plaćanje putarine, već će svi vozači morati da se uključe u elektronski sistem naplate.

Svaki auto će morati zasebno da se registruje
Već je poznato da će vozači lakih vozila, motocikala i automobila, kao i teretnih vozila čija najveća dozvoljena masa ne prelazi 3,5 tone, moći da biraju da li će koristiti model naplate putem očitavanja registarskih tablica ili ENC uređaj, dok će vozači teških vozila putarinu moći da plaćaju isključivo preko ENC-a.

Koji god model plaćanja vozači izabrali, prilikom registracije moraće da unesu registarsku oznaku, što znači da će pojedinačni račun i prijavljeno sredstvo plaćanja pokrivati isključivo jedno vozilo. Deljenje jednog ENC uređaja između više korisnika, što je do sada bila uobičajena praksa, ovim odlazi u prošlost. Ako u porodici ili firmi postoje tri automobila i svi koriste auto-put, sva tri će morati da budu zasebno registrovana u elektronski sistem.

Uzajamno su tokom javnog savjetovanja neki tražili uvođenje vinjeta – ta opcija je, nažalost, odbačena odavno. Ministarstvo mora, saobraćaja i infrastrukture zastupa stav da je naplata po kilometru pravednija od one po vremenu, koliko god ih demantovali primjeri iz komšiluka.

Kako prenose hrvatski mediji, vožnja auto-putem tokom cijele godine u Austriji i Sloveniji zemljama košta otprilike koliko tri povratna puta na relaciji Zagreb–Split, dok se u Njemačkoj vozačima automobila uopšte ne naplaćuje korišćenje auto-puteva.

Kazna od 120 evra plus putarina koju niste platili
Od vinjeta neće biti ništa, ali će novi sistem elektronske naplate zahtjevati i nadzornike, jer rampi više neće biti. Zanimljivo je da konačni prijedlog zakona predviđa da će kontrolu plaćanja putarine, pored službenih nadzornika koji će obilaziti mrežu auto-puteva u 74 bijela automobila opremljena plavim rotacionim svjetlima i elektronskim natpisom “pratite me”, vršiti i policija, pa čak i carina. Nekako se stiče utisak da oni imaju i pametnija posla od kontrole putarine, pa je čudno što im se i ovaj zadatak nameće.

Onome ko bude uhvaćen da koristi auto-put, a da prethodno nije registrovan u elektronski sistem naplate, biće naplaćen ne samo iznos putarine za pređenu dionicu, već i kazna od 120 evra. Za pravna lica predviđene su još oštrije sankcije – kompanijama koje svoja vozila ne prijave u sistem ili ne obezbede čitljivost registarskih oznaka prijeti kazna do 1.300 evra. Nije iznenađenje što brojne firme, naročito one koje se bave iznajmljivanjem vozila, nisu oduševljene ovim predlozima.

Ukratko:

Nema više dijeljenja ENC uređaja: svaki ENC biće vezan za određenu registarsku oznaku
Naplatu će nadgledati i policija: pored službenih nadzornika, kontrolu će vršiti i carina i policija, uz 75 novih vozila
Novi sistem važi i za motocikliste: kao i vozači automobila, moći će da biraju između registracije i ENC uređaja
Vlasnici firmi na udaru: ako vozila nemaju čitljive tablice, kazna ide i do 1.300 evra
Prednost sistema je veća protočnost, ali gužve neće nestati jer ih izazivaju nesreće i uska grla na putevima
“Šverceri” će plaćati putarinu i dodatnih 120 evra kazne; potraživanja zastarevaju posle 5 godina.: