Connect with us

Društvo

“Novi put svile” šansa i za “Željeznice Republike Srpske”

Tuzla će postati prvi grad u BiH koji će imati direktnu željezničku konekciju na “Novom putu svile”, što je svojevrsna šansa i za “Željeznice RS” kojima uključivanje u velike projekte otvara put za dodatne prihode.

Naime, kineska kompanija “Kosko šiping”, koja već nekoliko godina posluje u BiH, najavila je da otvara brzi servis “Land Sea Express” u Tuzli koji obuhvata redovan pomorski transport robe do ulazne Luke Rijeka i intermodalnu konekciju putem željezničkog saobraćaja do finalne destinacije, odnosno Tuzle.

Direktorica predstavništva “Kosko šipinga” za BiH Meliha Mujezinović kaže da je ova istorijska intermodalna konekcija pionirski poduhvat, te da je realizacija projekta dobila podršku “Željeznica Republike Srpske” i “Željeznica FBiH”.

Vršilac dužnosti generalnog direktora “Željeznica RS” Željko Radić rekao je za “Glas Srpske” da bi ŽRS mogao “uploviti” u “Novi put svile” kroz četiri pravca.

“Mogli bismo da ostvarimo vezu Beograd – Zvornik – Bosanska Poljana – Tuzla i to je veza paralelni koridor devet. Druga varijanta je da se preko Tuzle, do Bosanske Poljane ide do Brčkog i to je veza koridor deset, te bi se onda povezivanjem luke na Jadranskom moru, u Rijeci ili Zadru, ostvarila veza za drugi alternativni pravac”, rekao je Radić.

Dodao je da bi treći alternativni pravac bio Tuzla – Doboj – Banjaluka – Prijedor – Novi Grad i ponovo do jadranskih luka, dok bi četvrti pravac bio od Tuzle do Doboja, prema Sarajevu i Luci Ploče.

Intermodalni transport, objašnjava, podrazumijeva dobru koordinaciju sa prevozom kontejnera na brodovima i njihovim vezama sa željezničkim čvorištima, odnosno terminalima.

“Mi smo uslužna djelatnost i naš osnovni cilj je da pružimo kvalitetnu uslugu. Razvoj intermodalnog transporta i kontejnerskih terminala omogućiće razvoj željezničkog sektora. Svaki novi vid prevoza je značajan za “Željeznice”, jer će omogućiti povećanje prihoda”, kazao je Radić.

Naveo je da iskustva razvijenih zemljama u svijetu pokazuju da intermodalni transport ima ogroman potencijal.

“Mi ćemo nastojati da ga iskoristimo. Ako želimo da imamo prevoz značajnih količina u relativno kratkom periodu, mislim da, objektivno, drumski transport ne može da bude konkurencija željezničkom”, rekao je Radić.

Podrška
Željko Radić je rekao da je željeznički sektor u Srpskoj i FBiH do sada uglavnom prevozio terete poput rude i uglja.

““Željeznice RS” će za sve vidove prevoza nastojati da svojom infrastrukturom i vučnim kapacitetima daju podršku svim komitentima”, rekao je Radić.

Related Topics:

Društvo

PARADOKS: Manje nezaposlenih, a radnika nema?

Pad broja nezaposlenih i u Republici Srpskoj i u Federaciji koji prema podacima za mart iznosi 0,34 posto na mjesečnom nivou, na prvi pogled može djelovati kao znak oporavka tržišta rada.

Ipak, prema riječima stručnjaka, stvarna slika je znatno složenija i ne mora nužno ukazivati na pozitivan.

Pronaći bilo kakav posao danas ne bi trebalo da bude teško, ali pronaći adekvatan posao izgleda kao prava magija.

Prema evidenciji Zavoda za zapošljavanje RS manje je nezaposlenih u odnosu na isti period prethodne godine.

“Zaključno sa mjesecom martom, na evidenciji nezaposlenih Zavoda prijavljeno je ukupno 49.005 lica, što je za 4.274 ili 8% manje u odnosu na mart 2025. godine, kada je evidentirano 53.279 lica.

U toku prošle godine sa evidencije nezaposlenih Zavoda zaposleno je ukupno 18.031, dok je 4.276 lica zaposleno u prva tri mjeseca ove godine”, navode iz Zavoda za zapošljavanje RS.

Podaci  ne znače nužno da nam cvjetaju ruže i da raste broj zaposlenih, nego da se radnici pakuju i odlaze. Ekonomista Zoran Pavlović smatra da ne znamo tačno ni koliko radnika odlazi.

“Olakšanja koja se daju u inostranstvu,  našim radnicima  koji su vrijedni, radni, ako su dobro plaćeni onda su sigurno i odani radnici, dovodi do toga da mi gubimo radnu snagu, a alternativa tome je da uzimamo radnu snagu iz inostranstva”, kaže Pavlović.

Situacija nije bolja ni u Federaciji, a poseban problem predstavlja nepovoljan odnos broja radnika i penzionera, navodi ekonomista Admir Čavalić.

“Za sistem međugeneracijske solidarnosti je najgora stvar koja se može desiti, ono što se nama dešava, a to je da odlazi radna snaga. Privreda se prilagođava na dva načina. Ili ide ka automatizaciji, odnosno pojačava učešće kapitala ili sa druge strane nastoji uvesti inostranu radnu snagu”, pojašnjava Čavalić.

Očigledno je da postoje dugoročni problemi koji nose niz ekonomskih izazova koji dovode u pitanje funkcionisanje velikih socijalnih sistema.

Postavlja se pitanje zašto niko sada ne vodi računa i kome odgovara ovakvo društvo?

Nastavi čitati

Društvo

PROGNOZA ZA DRUGI DAN MAJA: Sunčano i toplo

U Republici Srpskoj i Federaciji BiH (FBiH) danas će biti sunčano uz umjerenu oblačnost sa temperaturom vazduha do 22 stepena Celzijusova.

Ujutro će biti hladno, na istoku oblačno, a u ostalim predjelima vedro.

Na istoku je samo ponegdje moguća slaba kiša, saopšteno je iz Republičkog hidrometeorološkog zavoda.

Duvaće slab do umjeren vjetar, sjevernih smjerova, povremeno jak, na jugu umjerena do jaka bura.

Jutarnja temperatura vazduha biće od nula do sedam, u višim predjelima od minus tri, a najviša dnevna od 15 na istoku do 22 na jugu i zapadu, u višim predjelima od 10 stepeni Celzijusovih.

Nastavi čitati

Društvo

ZIMA SE NE PREDAJE: U ovoj opštini je jutro zabiljženo minus šest stepeni

Sokolac je jutros, 1. maja, bio najhladnija opština u Republici Srpskoj sa minus šest stepeni, saopštio je Republički hidrometeorološki zavod.

Ujedno ovo je i najhladnije prvomajsko jutro od perioda mjerenja od 1961. godine do danas, istakli su iz Zavoda.

U Kotor Varošu je izmjereno minus 4,9 stepeni, dok je na jugu i djelimično na istoku bilo malo toplije uz temperaturu u blagom plusu.

U Banjaluci je ovo bilo najhladnije prvomajsko jutro u posljednjih 56 godina, od 1970. godine kada je minimalna temperatura iznosila minus 1,4 stepena.

Iz Republičkog hidrometeorološkog zavoda su naveli da je na većini meteoroloških stanica ovo bilo najhladnije prvomajsko jutro u posljednjih 20-30 godina, a ponegdje i duže.

U Trebinju je bilo malo hladnije 2009. godine, a u Gacku 2010. godine.

Nastavi čitati

Aktuelno