Najnovija kriza u svijetu izazvana sukobima na Bliskom istoku dovela je do poskupljenja goriva, a za očekivati je rast svih drugih cijena. Umjesto da pomogne građanima, Vlada spava, a premijer se ponaša više kao predsjednik lovačkog udruženja, izjavio je u rubrici “Bez uvijanja” BN TV, Igor Radojičić, zamjenik predsjednika Pokreta “Sigurna Srpska”.

Strategija vlasti je – neće nas to. Pa nema ni mjera poput onih u susjednim zemalja. Pokret “Sigurna Srpska”, iako opozicija, ne sjedi po strani, već predlaže mjere. Potrebno je hitno pristupiti ponovo formiranju robnih rezervi, koje svaka ozbiljna država ima.

Pored tih sistemskih mjera potrebne su i kratkoročne kao što je smanjenje ili ukidanje akciza na gorivo, zatim još veće regresiranje goriva za poljoprivrednike, ograničenje marži sa jakim inspekcijskim kontrolama, kaže Radojičić.

“Postoji set mjera. Problem je što naša Vlada spava. Kad pogledamo internet, premijer jedan vikend lovi šakala, drugi vikend vuka, onda divlju svinju, znači kao predsjednik lovačkog udruženja, a u međuvremenu nam pričaju lovačke priče.

Ali, ne primjećujemo da imamo Vladu sa bilo kakvim mjerama u Republici Srpskoj. A nivo BiH je komplikovan na svoj način, mada su akcize i PDV na tom niovu”, kaže Radojičić.

Čini mi se, kaže on, da trenutno nema vlade, a ni predsjednik Republike Srpske Siniša Karan se dugo ne pojavljuje u javnosti.

“Mi smo u poripremi izbora za novog predsjednika. Do tada imamo ovu spavajuću strukturu koja se sprema za izbore. Ovo je tranziciona vlada, tranzicioni predsjednik”.

Pokret “Sigurna Srpska” se takođe priprema za izbore i u finalnoj je fazi izrade programa promjena nakon oktobra, kaže Radojičič. Udarne mjere u šest poglavlja.

“Jedno poglavlje je Mirna Bosna. Mi trenutno imamo blokadu institucija, nema mosta u Gradišci, nema sredstava za puteve, nema evropskih fondova, nema investiranja u prenosnu mrežu. Na nivou BiH potrebno je nekoliko ozbiljnih reformi, reforma pravosuđa, reforma Oružanih snaga, reforma institucija koje su nabujale i narasle”, kaže Radojičić.

Potreban je sistemski reset i skok jer stagniramo po svim oblastima, kaže Radojičič koji kao novog predsjednika Republike Srpske vidi Draška Stanivukovića. Na mjestu srpskog člana Predsjedništva BiH vidi Jelenu Trivić, dok bi se on okrenuo ka Parlamentu BiH.

Zamjenik predsjednika PSS-a Igor Radojičić izjavio je da unutar Pokreta Sigurna Srpska već duže vrijeme postoji očekivanje da bi Draško Stanivuković mogao biti kandidat za predsjednika Republike Srpske, naglašavajući da se ta ideja ne pojavljuje tek u posljednje vrijeme, već da je prisutna na terenu već duže.

Govoreći o angažmanu Stanivukovića, Radojičić je istakao da je riječ o političaru koji je u potpunosti posvećen politici, gradu i pokretu.

„On je potpuno angažovan u politici, gradu i pokretu i sve svoje vrijeme posvećuje tome. To zvuči dobro ne samo za pokret koji ima tako energičnog i aktivnog predsjednika, već vjerovatno i za Republiku Srpsku, koja bi mogla imati takvog predsjednika Republike“, rekao je Radojičić.

Na pitanje da li je to najava kandidature, Radojičić je kazao da unutar pokreta postoji takvo očekivanje, ali i da se o tome govori već duže vrijeme.

„To nije priča od prije mjesec dana ili od jednih do drugih izbora. Ta priča provijava već duže vrijeme. Jednom je u intervjuu rečeno da je Draško Stanivuković budući predsjednik i ta rečenica je ostala kod ljudi“, naveo je on.

Radojičić je naglasio da Stanivuković ima politički kapacitet za takvu trku, podsjećajući na izborne rezultate u Banjaluci.

„On je dva puta direktno i dva puta indirektno pobijedio SNSD u Banjaluci. To je direktan politički sukob sa najjačim političkim konkurentom. Dva puta za gradonačelnika i dva puta na opštim izborima, uključujući i ove prijevremene, gdje je opozicija u Banjaluci ostvarila visoku pobjedu“, rekao je Radojičić.

Prema njegovim riječima, upravo zbog toga opozicioni birači u ovom trenutku najčešće gledaju konkretno ime i prezime kandidata, što, kako je istakao, Stanivukoviću daje snažan politički potencijal u eventualnoj trci za predsjednika Republike.

Vlada Federacije BiH primila je ponudu za dodjelu koncesije od američke firme AAFS Infrastructure Energy LLC kojom bi, ukoliko bude dodijeljena, preuzeli upravljanje aerodromima u Sarajevu i Mostaru.

U pitanju su dva akta, jedan za aerodrom u Mostaru i drugi koji se odnosi na JP Međunarodni aerodrom u Sarajevu, a koji su dostavljeni Federalnom ministarstvu prometa i komunikacija, piše portal Istraga.

Predmet je ušao u fazu ocjene Ministarstva u pogledu eventualnog postojanja javnog interesa. Akt koji se odnosi na Aerodrom Mostar proslijeđen je Gradu Mostaru, koji upravlja njime. Investicija od 250 miliona evra

Međunarodni aerodrom Sarajevo je u 2025. godini ostvario 2.226.692 putnika i 19.671 operaciju, ostvario dobit prije poreza 27,1 milion KM, a nakon poreza 24,2 miliona KM, čime je potvrđen pozitivan trend poslovanja.

Ponudom se predlaže dodjela koncesije na period od 30 godina uz mogućnost produženja na dodatnih 20 godina za infrastrukturne i operativne segmente poslovanja.

Ponuđač navodi planira uložiti približno 250 miliona evra, koja bi se realizovala fazno prvih pet do sedam godina.

Šta se sve planira

Ponudom je planiran izgradnja novog ili značajno proširenog putničkog terminala, modernizacija i produženje piste, proširenje platforme i stajanki za avione, te razvoj cargo kapaciteta.

Predviđa se i izgradnja dodatnih komercijalnih sadržaja unutar aerodromskog kompleksa. Investitor bi preuzeo upravljanje i finansiranje navedenih projekata, uz projekciju rasta prometa na 3-4 miliona putnika godišnje u narednih deset godina.

Federacija ne bi dobila početnu koncesijsku naknadu, već bi prihod ostvarivala kroz postotak od budućih prihoda aerodroma.

Dvije komponente naknade

Ponuđač predlaže hibridni model koncesijske naknade koji se sastoji od dvije komponente.

fiksne komponente u iznosu od 1 posto ukupnog godišnjeg bruto prihoda aerodroma, što prema procjeni ponuđača iznosi približno 0,72 miliona evra godišnje, te

varijabilne komponente zasnovane na profitabilnosti, odnosno 7 posto ostvarene EBITDA (Earning Before Interes, Taxes, Depreciation and Amortization), što prema procjenama iznosi oko 2,52 miliona evra godišnje.

Model se temelji na projekciji ukupnog godišnjeg prihoda aerodrom u iznosu od 72 miliona evra.

Jake veze s Trampom

Federalno ministarstvo je istaklo da je potrebno provesti specifične i stručne analize iz oblasti civilnog vazduhoplovstva.

“Sve analize moraju se provoditi na najvišem stručnom i administrativnom nivou”, navodi se u mišljenju Ministarstva.

Isti investitor spominje se u kontekstu realizacije projekta Južne plinske interkonekcije. Riječ je o firmi koju vode Džozef Flin i Džesi Binal, koji imaju snažne veze s najbližim krugovima američkog predsjednika Donalda Trampa, prenosi Biznisinfo.