Ono što je započeo ministar inostranih poslova BiH Elmedin Konaković, koji je napisao protestne note svim zemljama u našim susjedstvu, nastavio je ministar odbrane Zukan Helez, koji nije dao saglasnost za slijetanje na banjalučki aerodrom vojnog aviona Mađarske u kojem je trebalo da doputuje mađarski šef diplomatije Peter Sijarto.

Sijatro je, po svemu sudeći, promijenio avion i juče doletio u Banjaluku, ali, kako ističu analitičari, ovakvi potezi dvojice ministara u Savjetu ministara BiH narušavaju regionalne odnose, koje bi trebalo graditi, a ne ugrožavati.

Ukoliko na Google pretraživaču ukucate “Elmedin Konaković protestna nota”, utvrdićete da ih je uputio Mađarskoj, Srbiji, Hrvatskoj i Crnoj Gori.

Sporna im posjeta
Ministarstvo inostranih poslova BiH, na čijem čelu je Konaković, uputilo je u septembru Ambasadi Mađarske u Sarajevu protestnu notu zato što je Sijarto, kako su naveli, primio u zvaničnu posjetu Milorada Dodika i to, kako navode, kao predsjednika Republike Srpske.

Konaković je u maju ove godine uputio protestnu notu Srbiji zbog ponašanja ministra odbrane Srbije Bratislava Gašića koji je sjedio prilikom intoniranja himne BiH tokom ceremonije vojnog karaktera održane u kasarni “Kozara” u Banjaluci.

Samo četiri mjeseca ranije, ovo ministarstvo je uputilo protestnu notu, takođe Srbiji, zbog učešća najviših državnih zvaničnika Srbije, predvođenih tadašnjim premijerom Milošem Vučevićem i predsjednicom Narodne skupštine Anom Brnabić, na obilježavanju 9. januara, Dana Republike Srpske.

Ali, spisak se tu ne završava: Konaković je 10. juna prošle godine izjavio da je uputio protestu notu Crnoj Gori zbog spornih izjava predsjednika Skupštine Andrije Mandića da je “svesrpski sabor skup dviju država”.

Spisak kompletiran
Da krug bude kompletiran, Ministarstvo inostranih poslova BiH se potrudilo krajem 2024. godine, kada je uputilo protestnu notu Hrvatskoj zbog izjave predsjednika Hrvatskog sabora Gordana Jandrokovića da “BiH neće biti ukoliko u njoj ne prevlada koncept tri konstitutivna naroda”.

I taman kada je Konaković prestao, nastavio je Helez: odbio je dati saglasnost za slijetanje na banjalučki aerodrom vojnog aviona Mađarske u kojem je trebalo da doputuje Sijarto.

“Godinama unazad, mađarski premijer Viktor Orban i ministar Sijarto pružaju otvorenu podršku bivšem predsjedniku administrativnog dijela BiH, RS, Miloradu Dodiku, u njegovim djelovanjima koja potkopavaju suverenitet, teritorijalni integritet i cjelovitost Bosne i Hercegovine”, naveo je, uz ostalo, Helez.

Novinar iz Mostara Zoran Krešić rekao je da Konaković i Helez svojim potezima pokazuju da su neodgovorni prema BiH.

“Uzimajući u obzir zabranu koju je Helez postavio za dolazak Sijarta u Banjaluku vojnim avionom, jasno je da se takvi potezi ne mogu smatrati gestama prijateljstva ili razuma, već su isključivo politički i nacionalno motivirani. Iako se predstavljaju kao političari koji se bore za interese BiH, njihovi postupci su isključivo nacionalistički, a ne svih naroda i građana Bosne i Hercegovine”, rekao je Krešić za “Nezavisne novine”.

Pokušaji privatizacije države
To, kako je dodao, podrazumijeva pokušaje privatizacije države na način na koji bi se BiH pretvorila u plijen jedne strane. A to upravo, ističe Krešić, dolazi od političara koji najviše iznose stavove o patriotizmu, a u suštini su najviše odgovorni za potkopavanje same ideje zajedničke države.

“Patriotizam, u pravom smislu riječi, ne može se braniti neciviliziranim ponašanjem prema susjedima i prijateljima. Umjesto da grade mostove, bošnjački političari kao što su Konaković i Helez svakodnevno stvaraju nepremostive prepreke za europske integragije. Najbolje ih je demantirao sam Sijarto koji je u Banjaluci istaknuo da doslovno lobiraju da Balkan što prije bude dio EU. Helez i Konaković na taj način iritiraju stranu koja je jedna od najsnažnijih zagovornika EU budućnosti BiH. A zbog toga je ‘trojka’ koju predstavljaju i ugurana u vlast”, kaže Krešić.

Politikolog Filip Matić ocijenio je da bošnjački politički predstavnici nisu dovoljno politički zreli.

“Oni odavno prikazuju neprijateljstvo prema Ruskoj Federaciji, zbog koje i FBiH ima jeftiniji gas u odnosu na neke evropske države”, rekao je Matić.

Nezreli političari
Kako je dodao, ovakvo ponašanje nije ništa neobično za nezrele političare, odnosno ljude koji ovakve postupke gledaju kao skretanje pažnje sa svog nerada u okviru FBiH i BiH.

“Evo vidimo, niko još nije procesuirao policajce u Tuzli, niti je iko odgovarao za poplave i bujicu u Jablanici. Oni ne rade svoj posao, nego se bave ovakvim stvarima, a nisu ni svjesni koliko zapravo štete prave sami sebi i BiH, koju žustro i punih pluća pominju. Bošnjački političari su u ovom trenutku i te kako pogubljeni, jer nemaju onaj vid podrške od SAD koju su imali, i to jasno osjete, a s druge strane Kristijan Šmit je jako tih u ovom trenutku, te oni ne znaju na čemu su sa međunarodnom zajednicom i tu je panika”, naglasio je Matić za “Nezavisne novine”.

Banjaluka je na prijevremenim izborima još jednom pokazala da je grad koji donosi promjene i određuje političke tokove u Republici Srpskoj. Ogromna razlika u korist Branka Blanuše u odnosu na Sinišu Karana u Banjaluci, poručuju iz Pokreta Sigurna Srpska, najbolji je dokaz da je građanima dosta politike blokada, pritisaka i podjela koju, kako ističu, godinama vodi SNSD.

„Autoputevi Republike Srpske“ raspisali su tender za izvođenje radova redovnog i zimskog održavanja dionice auto-puta Banjaluka–Prnjavor. Procijenjena vrijednost ugovora iznosi 7.500.000 KM bez PDV-a, a postupak obuhvata sve aktivnosti neophodne za sigurno, funkcionalno i kontinuirano korištenje ove dionice tokom cijele godine.

Rok za dostavljanje ponuda je 18. decembar 2025. godine do 12 sati, dok se tenderska dokumentacija može preuzeti najkasnije istog dana.

Nabavka se ne dijeli na lotove, a kao kriterijum za izbor najpovoljnijeg ponuđača primjenjivaće se najniža cijena. Predviđena je i e-aukcija. Sa izabranim ponuđačem okvirni sporazum će se sklopiti na četiri godine.

Podsjetimo, dionica Autoput Banjaluka – Prnjavor ima dužinu 35,3 kilometra.

(eKapija)