Connect with us

Društvo

Porodiljsko odsustvo koristilo 40 očeva u Republici Srpskoj

U toku prošle godine u Republici Srpskoj pravo na porodiljsko odsustvo iskoristilo je 40 očeva, potvrđeno je za “Nezavisne novine”.

“Nakon sprovedenog postupka po zahtjevu poslodavaca za priznavanje prava na refundaciju naknade plate za vrijeme korištenja porodiljskog odsustva očeva doneseno je 40 rješenja, što je 0,88 odsto od ukupno izdatih rješenja po osnovu ovog prava”, navode iz Javnog fonda za dječju zaštitu Republike Srpske.

Prema njihovim podacima, tokom 2021. godine doneseno je 29 rješenja, što je 0,69 odsto od ukupno izdatih rješenja po osnovu ovog prava.

“Što se tiče broja po lokalnim zajednicama, najveći broj očeva korisnika porodiljskog odsustva u prošloj godini je u Banjaluci i Bijeljini”, pojasnili su u Fondu.

Inače, Zakon o radu Republike Srpske je definisao dužinu trajanja porodiljskog odsustva pa tako zaposlena majka ima za prvo i drugo rođeno dijete godinu dana porodiljskog odsustva, a za blizance, treće i svako naredno je 18 mjeseci.

U zakonu stoji da je predviđena mogućnost da se roditelji mogu dogovoriti ko će koristiti odsustvo, s tim da je za prva dva mjeseca, odnosno 60 dana, po zakonu obavezno da to bude majka, nakon čega otac može preuzeti brigu o djetetu, u smislu porodiljskog odsustva.

Da je ovo pozitivna promjena, smatra i sociolog Vladimir Vasić.

“Ovo je pozitivan pomak prije svega u muško – ženskim odnosima, a zatim i u samoj podjeli rada”, rekao je Vasić za “Nezavisne novine”.

Prema njegovim riječima, u odgoju djeteta jednaku ulogu treba da imaju oba roditelja.

“Mislim da je to dobro. Obaveze oko djeteta su ravnomjerne i treba da budu tako i raspoređene. Primarnu ulogu u odgoju svakako ima majka, ali ja smatram da i otac treba jednako da bude uključen”, kazao je Vasić.

Kako je rekao, važno je da djeca u prvim mjesecima svog života osjećaju jednako prisustvo oba roditelja.

“Možda bi se trebalo ići u pravcu mijenjanja zakonske regulative, u smislu da u prvim mjesecima po rođenju djetata oba roditelja imaju pravo na jednako porodiljsko odsustvo”, rekao je Vasić.

Kako kaže Vasić, važno je da se majci olakša uloga majčinstva, dodajući da je to lijepo, ali da je na samom početku veoma teško.

“Takođe, smatram da je potrebno razbijanje predrasuda kod muškaraca, odnosno oslobađanje od tog balkanskog mentaliteta gdje je samo žena zadužena za vaspitanje djeteta”, rekao je Vasić.

Kako kaže, vrlo je važno napomenuti da živimo u društvu gdje majke nemaju elementarne uslove za rad.

“Nerijetko se dešavaju slučajevi da poslodavci po saznanju da je radnica u drugom stanju istoj daju otkaz, te se samim tim ona stavlja u težak položaj”, rekao je Vasić.

Related Topics:

Društvo

EU UVODI NOVO PRAVILO OD 1. JANUARA! Vozači jednu stvar moraju da imaju u gepeku

Bliži se datum kada u zemljama Evropske unije stupa na snagu novo pravilo i tiče se obavezne opreme u automobilu.

više evropskih zemalja sigurnosni trougao već odlazi u istoriju, a njegov nasljednik je nova bezbjednosna naprava V16 svjetlosni signalizator, koji će od 1. januara 2026. godine postati obavezan za sva vozila.

Međutim, u Srbiju se o ovom proizvodu još uvijek ne govori, jedini trag smo uspjeli da nađemo na jednom sajtu za onlajn kupovinu, a njegova cijena je 2.500 dinara (oko 40 KM). U Evropi košta oko 40 evra. Ako ste ikada imali saobraćajnu nesreću, znate koliko može biti rizično kada vozač mora da izađe iz automobila i postavi trougao pored puta, kako bi upozorio druge učesnike u saobraćaju.

Trougao se obično nalazi u gepeku, pa samim tim vozač mora da izađe iz vozila i kreće se kolovozom, što predstavlja veliku opasnost, naročito na auto-putevima i prometnim saobraćajnicama.

Upravo zbog toga, brojne evropske zemlje odustaju od obaveznog korišćenja trouglova i prelaze na novi sistem – V16 uređaj, mali svjetlosni svetionik koji se postavlja na krov automobila i daleko ranije upozorava vozače, prenosi Blic.

Zašto V16 zamjenjuje trougao

Razlog za ovu promjenu leži u zabrinjavajućim statistikama. Samo u Španiji je između 2019. i 2022. godine 42 osobe izgubilo život dok su pokušavale da postave trougao pored puta na auto-putevima i brzim saobraćajnicama.

V16 svetionik, sa druge strane, omogućava da vozač ne mora da napušta automobil. Nakon aktiviranja, uređaj emituje snažan svjetlosni signal vidljiv na velikoj udaljenosti, ali i automatski šalje tačne GPS koordinate vozila u sistem saobraćajne policije i nadležnog ministarstva.

Na taj način stvara se mreža informacija u realnom vremenu koja povećava bezbjednost na putu.

Važno upozorenje za vozače

Treba, međutim, naglasiti da nisu svi V16 uređaji odobreni za upotrebu. Vozači će morati da kupuju isključivo modele koji ispunjavaju zvanične tehničke standarde, kako bi uređaj bio priznat i kako bi mogao da šalje podatke u sistem.

Suština uvođenja V16 signalizatora je jednostavna – vozači više ne moraju da rizikuju živote izlaskom iz vozila usred saobraćaja.

V16 u Srbiji

Novi sistem omogućava brže, efikasnije i bezbjednije upozoravanje, čime se stvara sigurnije okruženje za sve učesnike u saobraćaju.

I dok se Španija sprema, prema navodima pojedinih medija, da od 1. januara 2026. godine, sigurnosni trougao “pošalje u istoriju”, u Srbiji se o njegovoj zamjeni još ne priča.

Jedini trag o V16 uređaju u Srbiji može naći na jednom onlajn sajtu za kupovinu. Tamo u ponudi ima njih par, a cijena iznosi 2.500 dinara (oko 40 KM).

Nastavi čitati

Društvo

VREMENSKA PROGNOZA! Topao i sunčan jesenji dan

U Republici Srpskoj i Federaciji BiH /FBiH/ se očekuje pretežno sunčano i toplo vrijeme, prognoza je Republičkog hidrometeorološkog zavoda.

Svježije će biti u mjestima oko rijeka i u kotlinama gdje se, nakon hladnijeg i pretežno vedrog jutra, duže zadrži jutarnja magla.

Minimalna temperatura vazduha iznosiće od nula do šest, na jugu do osam, dok će se maksimalna kretati od 13 do 19, u višim predjelima od 11 stepeni Celzijusovih. Duvaće slab vjetar poslije podne i uveče na jugozapadu i umjeren, promjenljiv ili južnih smjerova.

Nastavi čitati

Društvo

SAMO U BIH: Autoceste FBiH traže 95 miliona evra za dionicu za koju su TVRDILI DA JE ZAVRŠENA

Na sjednici Doma naroda Parlamenta Federacije BiH u utorak nije odobrena odluka o zaduženju Federacije BiH kod Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) radi izgradnje poddionice Poprikuše – Nemila na Koridoru 5C.

Odluka nije dobila potrebnu većinu glasova, iako je ranije dobila saglasnost Predstavničkog doma. Bez odobrenja oba doma Parlamenta, zaduženje ne može stupiti na snagu.

Planirani kredit iznosio je 95 miliona evra, s rokom otplate od 11 godina i četvorogodišnjim grejs periodom, a implementaciju projekta trebalo je da vodi preduzeće Autoceste Federacije BiH.

Zanimljivo je da se odluka odnosi na dionicu dugu 5,5 kilometara, za koju su iz Autocesta FBiH ranije navodili da su radovi već završeni.

Radovi još nisu potpuno završeni
Iz Autocesta su još krajem ljeta naveli da su radovi pri kraju i da je otvaranje planirano za oktobar. Sredinom oktobra izjavili su za portal Fokus da je u toku tehnički prijem dionice, što je ukazivalo na to da su građevinski radovi završeni. Tada su poručili da će dionica biti puštena u saobraćaj čim Komisija završi svoj posao.

Međutim, ekipa portala BiznisInfo.ba je krajem oktobra obišla dionicu Poprikuše – Nemila i utvrdila da radovi i dalje traju.

Iako su prema planu građevinski radovi trebalo da budu završeni do septembra, a otvaranje planirano za oktobar, dionica još nije u potpunosti gotova.

Veći dio trase je već asfaltiran, a mostovi i vijadukti s obje strane tunela su funkcionalni. Ipak, manji dio trase kod Topčić Polja još se gradi, pa će otvaranje, prema trenutnom stanju na terenu, biti pomjereno za narednu godinu.

Ipak, teško je povjerovati da je za preostale radove potrebno čak 95 miliona evra, jer je ostalo još vrlo malo posla. Stoga nije jasno da li je novac koji se sada traži kreditom potreban za nastavak radova ili, vjerovatnije – kao pokriće već potrošenih sredstava.

Autoceste FBiH svakako bi javnosti trebalo da pojasne ovu situaciju.

Tunel Bosna – najduži cestovni tunel u BiH
Najznačajniji objekat na ovoj dionici je tunel Bosna, dug 3,6 kilometara, koji će nakon otvaranja postati najduži cestovni tunel u Bosni i Hercegovini. Gradnja tunela je završena.

Tunel, koji je ranije bio poznat pod imenom Golubinja, omogućiće vozačima da izbjegnu zahtjevnu obilaznu trasu kroz kanjon rijeke Bosne, čime će se značajno skratiti putovanje prema sjeveru zemlje, prenosi Biznisinfo.ba.

Nastavi čitati

Aktuelno