Cijena bitkoina je prvi put probila granicu od 100.000 dolara, dosegnuvši novu rekordnu vrijednost.

Vrijednost najpoznatije svjetske kriptovalute porasla je zbog sve većih nada da će novoizabrani američki predsjednik Donald Tramp usvojiti niz politika koje podržavaju kriptovalute.

Istorijski visoka cijena bitkoina dosegnuta je par sati nakon što je Trump rekao da će nominovati bivšeg povjerenika Komisije za vrijednosne papire i berzu (SEC) Paula Atkinsa, ujedno i zagovornika kriptovaluta, da vodi SEC.

Smatra se da je Atkins daleko više sklon kriptovalutama nego trenutni čelnik SEC-a Gary Gensler. Prelazak vrijednosti od 100.000 podstakao je slavlje ljubitelja kriptovalute širom svijeta.

Oduševljenje među obožavateljima

Drastično fluktuirajuća vrijednost bitkoina oduvijek je privlačila interes ulagača, a oni što ga podržavaju reagovali su s oduševljenjem kada je prešao prijašnje pragove cijena te prkosom tokom njegovih padova.

Ali granica od 100.000 dolara se posebno željno očekivala. Društvenim su se medijima sedmicama vrtjeli grafikoni, memeovi i predviđanja o tome kada će cijena dosegnuti brojku za koju se smatra da je jedan od svetih gralova kriptosvijeta.

Barometar optimizma u svijetu kriptovaluta

Vrijednost jednog bitkoina jedan je od barometara optimizma u industriji kriptovaluta koja se sada procjenjuje na 3.3 bilijuna dolara (3.3 milijuna milijuna dolara), prema analitičkoj tvrtki Coin Market Cap.

Trumpova izborna pobjeda prošlog mjeseca bila je katalizator najnovijeg porasta.

Novoizabrani predsjednik obećao je da će SAD učiniti “kriptoprijestolnicom planeta”, što je fascinantan preokret za čovjeka koji je nedavne 2021. nazivao bitkoin “prevarom”.

Takođe je nevjerovatno kako je cijena bitkoina uzletjela. Procjena od 100 hiljada dolara predstavlja povećanje od 40% na dan izbora u SAD i više nego dvostruko u odnosu na cijenu s kojom je bitkoin započeo ovu godinu, prenosi Index.

Manastir Ostrog, posvećen Svetom Vasiliju Ostroškom, jedan je od najpoznatijih i najposjećenijih u Srpskoj pravoslavnoj crkvi. Mnogi ne propuštaju priliku da posjete ovo sveto mjesto kad god ih put nanese u Crnu Goru.

Sam manastir je u stijeni, a put do njega predstavlja malo hodočašće. Ipak, ono što je jako važno jesu pravila koja postoje i kojih svako ko kroči u manastir mora da se pridržava. Pravila važe kako za odjeću, tako i za suvenire.

Veoma je bitno kako pristupamo svetinji, odnsono kako smo obučeni. Odeća nam govori poštovanje prema mjestu na kom se nalazimo, ali i ljudima u njemu. Žene treba da su povezane sa maramom, neotkrivenih nogu i ruku, a muškarci duge pantalone i majice dugih rukava. Često se može primijetiti kod turista da ne prate pravila manastira.

Na Ostrog možete ponijeti lične stvari i stvari svojih bližnjih, gdje se ostavljaju da prenoće pored moštiju Svetog Vasilija Ostroškog. Nakon noćenja stvari su blagoslovene. To je kao da vas je lično Sveti Vasilije blagoslovio.

Poklonici dobre volje nose i darove monasima, a to može biti kafa, šećer, ulje i drugi darovi. Iz manastira možete kupiti osvećenu vodicu i ulje, ili, pak, zapaliti sveću za zdravlje bližnjih, ali za duše preminulih.

Bez molitve ne smije se nositi suvenir

Ono što nikako ne smijete je da uzmete nešto iz manastira – pa čak ni kamenčić ili cvijet. Bez pitanja i molitve ništa se ne uzima i nosi kući kao suvenir.

Ljudi se često pitaju “ko ne smije da uđe u manastir Ostrog”, ali ukoliko poštujete pravila ponašanja manastira i pristupate čistog srca, svako je dobrodošao. Ukoliko imate dodatne dileme i duhovna pitanja za putovanje na manastir, razgovarajte sa svojim sveštenikom koji će vam dati potrebne odgovore.

U manastiru su desila bezbrojna iscjeljenja, koje monasi redovno zapisuju i čuvaju kao podsjetnik čudotvornih moći ove svetinje.

Kineski automobili prijete da osvoje veliki dIo tržišta gdje god se pojave, a poznati su po svojoj pristupačnoj cijeni.

U nastavku slijede neki od najpoznatijih jeftinih a dobrih kineskih automobila. Neki od ovih automobila prodaju se i u Evropi, a pojedini dok dođu od Kine do Starog kontinenta umeju da poskupe i do 60%, kao što smo nedavno pisali.

Nadamo se da će se jednom rešiti spor između Evropske unije i Kine, i da će ostatak sveta moći da uživa u ovim automobilima po jeftinim cenama.

Ukoliko se to desi, evo nekoliko modela na koje biste mogli da obratite pažnju.

Model BYD Dolphin Mini (odnosno Seagull, kako je poznat u Kini) na domaćem tržištu košta 9.500 evra. U pitanju je jedan od mnogih BYD modela koji predstavlja mali gradski automobil koji ima domet od 305 kilometara, a moguće je nadograditi osnovnu verziju na još veći domet.

JAC

Još jedan gradski automobil koji košta slično kao i njegov prethodnik. Ovaj JAC ima LFP bateriju, aluminijumske točkove, kao i multimediju sa dijagonalom ekrana od 10.25 inča. Tu je i tehnologija poput zadnje kamere, ABS-a i senzora za parkiranje.

BYD

Ovaj kompaktni heč je veća verzija Dolphin Mini/Seagull modela, i može se reći da je taman veličine za evropsko tržište, jer ima čak i pet zvezdica na Euro NCAP rejtingu.

MG promo

Električni MG4 se pravi u tri verzije. Varijanta MG4 Electric Standard, sa kapacitetom baterije od 51 kWh i autonomijom do 350 km u WLTP ciklusu koristi za pogon pozadi ugrađen električni motor snage 125 kW (170 KS). Ovaj automobil u Kini je prilično jeftin, ali u Srbiji, na primer, košta od 33.000 evra naviše.

BYD

U pitanju je kompakt SUV koji je dobro opremljen a u Kini mu cijena kreće od svega 11.000 evra. Ovaj model ima Apple Carplay/Android Auto, GPS navigaciju i druge neophodne sisteme uz procijenjeni domet od oko 250 kilometara, prenosi B92.