Društvo
“VEZANE SU NAM RUKE” Vozači kamiona iz BiH na mukama zbog pravila EU!

Vezane su nam ruke, ne možemo uraditi ništa, a ni blokade granica više nisu opcija jer postoje naznake da bi nas Brisel u tom slučaju još jače mogao udariti po prstima.
U tu rečenicu bi se mogao sažeti najnoviji stav lidera ovdašnjih prevoznika, koji još ne vide rješenje za situaciju koja im sve teže pada, a koja se odnosi na to da naši vozači u EU mogu ostati samo 90 u 180 dana.
Treba naglasiti da je sporna odluka na snazi više od 14 godina, odnosno od 15. decembra 2010, ali, prema riječima prevoznika, nije primjenjivana do zadnjih godinu dana, kada su se vozači, odnosno prevoznici počeli suočavati sa isključenjem iz saobraćaja i kaznama.
Nikola Grbić, predsjednik Udruženja prevoznika za međunarodni i unutrašnji transport Republike Srpske, ističe da je Brisel definitivno odbio zahtjev svih zemalja zapadnog Balkana, te da sporna uredba ostaje na snazi.
“I sad su zaista ogromni problemi, dešavaće se veliki odliv vozača i vjerovatno prevozničkih firmi koje će pokušavati da se registruju u Hrvatskoj i Sloveniji”, rekao je Grbić za “Nezavisne novine”.
Ruke su im, dodaje, vezane i ne mogu ništa uraditi.
“Možda će i biti sastanak gdje bi trebalo da se dogovorimo o preuzimanju nekih koraka prema Briselu. Međutim, predsjednik Udruženja iz Srbije nije bio za tu opciju. Čak su navodno poslati i neki zahtjevi prema Briselu da će prevoznici zapadnog Balkana da pokušaju da blokiraju granični prelaz prema EU. Međutim, kako nam je rekao taj predstavnik Udruženja, navodno su dobili neki odgovor – ako bi se to uradilo – da bi Brisel povukao novi korak prema nama, a to je uvođenje viza, što bi zaista bilo još katastrofalnije”, rekao je Grbić.
Srbija je, kako je dodao, prva koja je na neki način odustala od ove namjere koja se odnosi na blokade.
“Razmišljamo šta nam je činiti. Blokade više nisu opcija. Kada bismo dobili mnogo više po prstima nego što je to slučaj sada, u vidu uvođenja viza, to bi zaista bilo katastrofa”, istakao je Grbić.
Podsjetimo, institucije BiH su nedavno, umjesto rješenja na ovu situaciju, od evropskih organa dobile samo pojašnjenje postojeće zabrane. Zbog toga je razočarenje iskazao i Edin Forto, ministar komunikacija i transporta BiH.
“U odgovoru iz Brisela na zahtjev za izuzimanje profesionalnih vozača iz uredbe po kojoj mogu boraviti maksimalno 90 u 180 dana u Evropskoj uniji nismo dobili ništa što već nismo znali. Dobili smo pojašnjenje propisa, ali ne i odgovor da li će se pokrenuti inicijativa za izmjenu, što smo u više navrata tražili”, rekao je nedavno Forto za “Nezavisne novine”.
Prema njegovim riječima, iako pravila za ulazak u Šengen zonu i odluke EU koje ih prate nisu u direktnoj nadležnosti Ministarstva komunikacija i transporta BiH, za njega i ovaj resor problem i te kako predstavlja činjenica da imamo više od 6.000 profesionalnih vozača od kojih je, kako kaže, “većina ugrožena i prijeti da će napustiti BiH ako se ovaj problem ne riješi”.
“No, ovo nije problem samo vozača iz Bosne i Hercegovine, nego svih zemalja zapadnog Balkana koje nisu članice EU”, rekao je Forto.
Tražimo, dodao je, ujednačavanje prava kakva već po evropskim propisima imaju posade aviona, vozova i brodova, na koje se ne primjenjuje uredba o maksimalnom boravku od 90 u 180 dana u EU.
“U ranijim razgovorima sa evropskim zvaničnicima smo informirani da postoji protivljenje pojedinih članica sa jakim lobijima profesionalnih vozača da se ide u pravcu izuzeća naših profesionalnih vozača od primjene uredbe”, rekao je Forto.
Društvo
NE ODUSTAJE: Jasmin se ženio 9 puta, a željno iščekuje desetu ženu VIDEO

Priča koja je u posljednjih nekoliko dana zapalila Balkan dolazi od čovjeka po imenu Jasmin, koji je u jednoj Jutjub ispovijesti bez ustručavanja ispričao dio svoje životne priče.
Iako se na prvu loptu činilo kao još jedna u nizu senzacionalističkih priča s interneta, Jasminov smireni nastup, detalji koje je otkrivao i način na koji govori, naročito o svom ljubavnom životu, ostavili su publiku zatečenu, ali i fasciniranu.
Kako navodi, Jasmin je imao čak devet brakova, a nada se i desetom. Rođen je 1983. godine i živi u selu Girovi, opština Bratunac.
U svoje selo se vratio 2001. godine, ali je odmah počeo da radi i nije imao prilike da završi srednju školu. – Život na selu je ispunjen radom i disciplinom, ušta se Jasmin odmah upustio pri povratku. Kroz smijeh dodaje: “Ljubav, žene, dobro ide! Moja žena je deveta”, na pitanje šta mu znači to “deveta”, Jasmin je potvrdio da je deveti brak po redu.
Iako je mlad za toliko brakova, Jasmin ističe kroz osmijeh da planira i 10. brak.
– U 20. godini sam se ženio tri puta – kako je naveo. Jasmin je potom u snimku na kanalu “Mehmedović HD” nabrajao odakle su bile njegove bivše supruge i ukratko zašto su brakovi propali. Većina, kako ističe, nisu uspjeli zbog neslaganja.
Petu suprugu je “vratio mužu”:
– Nije mi rekla, nisam znao da već ima čovjeka, došli smo na selo i vratio sam je – kako navodi.
Sa sadašnjom suprugom je najduže i ističe da radi po kući i pomaže mu. No, kako kaže, Jasmin čeka ako bude prilike za desetom, piše Ona.rs.
Društvo
PREVOZNICI PRIJETE BLOKADOM GRANICA 16. JUNA: BiH na pragu kolapsa transportnog sektora?

Potpredsjednik Spoljnotrgovinske komore BiH Vjekoslav Vuković rekao je da se nada da 16. juna neće biti veliki protest domaćih prevoznika, koji su najavili blokadu graničnih prelaza širom zemlje, jer u suprotnom, posljedice će trpjeti BiH.
Vuković je rekao da, prema pokazateljima Spoljnotrgovinske komore BiH, 73 odsto robe iz BiH izlazi u EU preko četiri granična prelaza, od 15 međunarodnih s kojima se komunicira u Šengen zoni.
“Pritisak je toliki da smo za posljednjih osam godina imali 400 miliona kontakata na toj granici, od čega 11 miliona autobusa, imamo 110 miliona teretnih vozila i oko 300 miliona putnika”, rekao je Vuković.
On je ukazao da je najveći problem trenutno boravak vozača na teritoriji EU, odnosno 90 od 180 dana.
“To je jako malo. Nemamo dovoljno vozača, imamo zastoje na granicama, zagušenja i niz drugih problema koji su se ovdje akumulirali tokoma godina. Prijedlog Spoljnotrgovinske komore je da se donese novi tehnički izvršni akt, gdje će se tih 90 dana pretvoriti u sate, to je 2.160 radnih sati vozača u području Šengena”, naveo je Vuković.
On smatra da je potrebno pronaći zajednički jezik i krenuti od malih stvari koje se mogu riješiti.
“Mi smo došli sa tehničkim rješenjem. Nijedna direktiva nije rekla kako se dan obračunava. To ne piše, mi predlažemo da se pretvori u sate. Dakle, kad donesete konkretno rješenje, onda zagolicate EU”, izjavio je Vuković na konferenciji za novinare u Sarajevu, govoreći o aktivnostima za podršku transportnom sektoru u BiH.
Predsjednik Udruženja međunarodnih drumskih prevoznika tereta Spoljnotrgovinske komore BiH Dragan Marić pozdravio je sve one koji žele pomoći u rješevanju problema u sektoru transporta.
“Ko god može da nam pomogne, neka pomogne, jer mi smo na dnu. Nisu ni blokade rješenje, ali ako nema drugog, mi moramo zatvarati granice, puteve. Podići to na neki nivo, da ljudi vide da smo mi u problemima, jer puno nas živi od toga”, rekao je Marić.
On je dodao da je sektor transporta jedna od jačih grana privrede u BiH i svuda u Evropi, “a ako on stane, onda će sve stati”.
Potpredsjednik Udruženja prevoznika u međunarodnom i međuentitetskom drumskom prevozu putnika STK BiH Saudin Parić rekao je da su nadležnim organima na entitetskom i nivou BiH dostavili više od 80 zaključaka, inicijativa, prijedloga u kojima su precizno definisali probleme sa kojima se susreću, a koje ne mogu da riješe bez djelovanja institucija.
“Ono čime mi ne možemo biti zadovoljni kao odbor Udruženja prevoza putnika je odgovor nadležnih institucije kako na nivou BiH, tako i na entitetskom nivou na naše prijedloge i inicijative”, naveo je Parić.
On je dodao da nedostaje dobra komunikacija da se saslušaju prijedlozi prevoznika, da se uđe u suštinu tih problema sa kojima se oni svakodnevno susreću.
“Mi smo uvijek spremni za konstruktivan dijalog”, rekao je Parić.
Direktor Sektora za transport i komunikacije Spoljnotrgovinske komore BiH Zijad Sinanović rekao je da je niz podzakonskih akata i inicijativa koje su upućene, a da su u ovom sektoru često u poziciji da moraju ići ispred nadležnih u BiH s ciljem dolaska do rješenja problema koji sada postoji.
“Jedna od aktivnosti koju sprovodimo, bukvalno u tišini, jeste pokušaj upotrebe pametnih tahografa druge generacije”, naveo je Sinanović.
SRNA
Društvo
VREMENSKA PROGNOZA! Očekuje se do 33 stepena

U Republici Srpskoj i Federaciji BiH /FBiH/ će biti sunčano vrijeme uz malu do umjerenu oblačnost, a razvojem oblačnosti, ponegdje na sjeveru može pasti i malo kiše.
Ujutro i prije podne uglavnom sunčano uz umjerenu oblačnost, saopšteno je iz Republičkog hidrometeorološkog zavoda Republike Srpske.
Tokom popodneva u većini krajeva pretežno sunačno i toplo, na sjeveru i u Krajini razvoj oblaka koji lokalno mogu usloviti prolaznu kišu i pljusak. Uveče vedro. Vjetar slab do umjeren južni i jugozapadni. Jutarnja temperatura vazduha od 12 do 18, na jugu i sjeveru do 20 stepeni Celzijusovih.
Najaviša dnevna od 27 do 33 stepeni Celzijusovih, saopšteno je iz Federalnog hidrometeorološkog zavoda.
-
Politika2 dana ago
SNSD PREDLAŽE: Nešić ponovo ministar bezbjednosti BiH?! Po hitnom postupku
-
Politika3 dana ago
“ĐAVO JE ODNIO ŠALU” Građanima na naplatu dolazi sukob rukovodstva Republike Srpske sa Zapadom
-
Društvo1 dan ago
APOKALIPSA U NAJAVI: Od juče RiTE Ugljevik u sporu od MILIJARDU I 300 MILIONA KM
-
Region3 dana ago
VUČIĆ NAJAVIO PRIJEVREMENE IZBORE! “Pobijedićemo ih ubjedljivo”
-
Politika3 dana ago
ŽRTVE JUNAKA NEĆE U ZABORAV! Stanivuković “Odbrana Sarajevsko-romanijske regije temelj opstanka i slobode!”
-
Politika3 dana ago
Republika Srpska prvi put ISPOD MILION STANOVNIKA – NESTAJEMO KAO NACIJA!
-
Svijet2 dana ago
PANIKA U VAŠINGTONU: U Bijelu kuću stigao izvještaj da Iran ima dovoljno uranijuma za 10 NUKLEARNIH BOMBI
-
Banjaluka16 sati ago
NINKOVIĆ HOĆE PRES, A NEĆE PITANJA! Novinarima rekao da su “bezobrazni”, dok Akvana tone zbog SNSD-a, po ko zna koji put!