Connect with us

Društvo

RADNIK BHRT-a UPUTIO PROTESTNO PISMO KARAHMEDOVIĆU! “Direktore, vi pijete po manifestacijama DOK MI UMIREMO”

Dok se direktor BHRT-a Belmin Karamehmedović slika po manifestacijama i ispija čaše u prvim redovima, radnici Javnog servisa umiru – doslovno.

Jedan od zaposlenih Nermin Hodžić koji je tužio BHRT zbog neplaćenih doprinosa preminuo je ovih dana. Pronađen je ispred režije radija. Njegova sudska presuda bila je pravosnažna. Sistem mu nije dao da dočeka pravdu.

Potresno pismo jednog radnika BHRT-a osvanulo je na društvenim mrežana a on kaže da radi pošteno od 1985. godine, ali sada strahuje kako će preživjeti penziju. Njegovo pismo direktoru Karamehmedoviću objavljujemo u cjelini:

PISMO DIREKTORU BHRT-a

Direktore,

Povod je Vaša izjava u emisiji Odbrojavanje od 9. u mjesecu, kada ste rekli da „imamo problem sa tužbama dijela radnika koji de facto pucaju sami sebi u nogu“. Ja sam jedan od tih radnika koji je tužio BHRT – ne iz hira, nego iz nužde. Tužio sam jer mi niste uplatili doprinose za PIO/MIO. Da sam imao odgovor na pitanje kako da živim s 60 godina bez penzije, možda ne bih ni tužio. Valja meni živjeti, plaćati režije, kupovati lijekove. A kako, bez ijedne marke primanja?

Za moju tužbu znate više od godinu dana, ali niste me ni pozvali da popričamo. Ego Vam ne dozvoljava. Ja sam za Vas nebitan. Čujem da ste neke radnike ipak zvali, obećavali uplate za 12 mjeseci, pružali ruku – a onda prekršili obećanje. Druge ste odbili.

Nepravda, direktore. Nakupilo se. Vi vodite ovu kuću kao da je vaša privatna firma. Bahato, kao da vam niko ništa ne može. Stavili ste pod kontrolu sindikat tako što ste članovima UO dali funkcije koje nisu zaslužili. Imate saradnike s ogromnim koeficijentima koji vam čuvaju leđa. A mi ostali? Radimo, šutimo, trpimo.

Kad mi pogriješimo – sankcije. Kad vi ne obezbijedite plate – ništa. Kažete „nema para“. A ima za stimulacije? Ima za skupe prostore kad nam zgrada zjapi prazna? Ima radnika kojima su svi doprinosi uredno plaćeni, dok nas ostale tjerate u grob. Izgubili ste svaki sudski spor, platili troškove, a nastavili po starom.

Kažete da „pucamo sebi u nogu“? Nadam se da to nije nagovještaj šta će se desiti ako ne bude plata – da neko stvarno puca.

Na kraju, da znate: mnogi bi vas tužili, ali se boje – jer imaju nekoga svog zaposlenog, pa šute. A ja? Ja žalim što nisam imao para da i protiv vas lično podnesem krivičnu prijavu, kao odgovornog lica. Znam da će sad doći odmazda, ali neka – valja se meni sutra pogledati u ogledalo i reći da nisam bio kukavica.

S poštovanjem,
Vaš radnik

P.S. Molim sve koji gospodina Karamehmedovića imaju za prijatelja – podijelite ovo pismo.

Ovo pismo je šamar svakome ko misli da državne institucije treba voditi bez odgovornosti. Belmine, dok vi nazdravljate po sajmovima, ljudi oko vas umiru. Bukvalno.

Vrijeme je da javnost čuje istinu. Vrijeme je za odgovornost.

Banjaluka24

Related Topics:

Društvo

TUZLA UVODI PET NOVIH LINIJA KA EVROPI! Evo gdje će sve letjeti Wizzair

Na nedavno raspisanom javnom konkursu za uspostavu novih vazdušnih linija iz Međunarodnog aerodroma Tuzla javio se samo jedan ponuđač – mađarski niskotarifni prevoznik VizEr, piše Zamaaero.
Bez obzira na polemike o tome da je rok prekratak bio da bi se prijavilo više kompanija (samo pet dana) i o tome kako su uslovi konkursa bili strukturirani gotovo kao da su pisani upravo za VizEr, kao i to da je mađarska aviokompanija jedina uspjela pripremiti kompletnu dokumentaciju i prijaviti se u tako kratkom roku, nema dileme da će putnici biti na dobitku.
Prema uslovima konkursa, VizEr se obavezuje otvoriti najmanje pet novih linija iz Tuzle, i to prema sljedećim regijama: Austrija, Njemačka, Francuska, Benelux i Švedska, prenosi Marx ba.

Pored toga, sve postojeće linije moraju ostati aktivne najmanje godinu dana. Još uvijek nije potvrđeno hoće li kompanija otvoriti i šestu liniju ili će u Tuzli uspostaviti bazu, što je bila jedna od mogućnosti predviđenih konkursom, prenosi Biznis.ba.

Nastavi čitati

Društvo

VREMENSKA PROGNOZA! Nastavlja se izuzetno toplo vrijeme!

U Republici Srpskoj i Federaciji BiH /FBiH/ će biti sunčano i veoma toplo, uz malu do umjerenu oblačnost i temperaturu vazduha do 34 stepena Celzijusova.

Ujutru i prije podne preovladavaće pretežno sunčano uz malu do umjerenu oblačnost.

Tokom dana biće vrlo toplo uz naoblačenje na jugu koje će se premještati ka istoku, saopšteno je iz Republičkog hidrometeorološkog zavoda.
U Krajini i na sjeveru razvoj oblaka može usloviti kratkotrajnu kišu ili pljusak.

Jutarnja temperatura vazduha iznosiće od 14 do 20, na jugu i sjeveru do 22, a dnevna od 28 do 34 stepena Celzijusova, saopšteno je iz Federalnog hidrometeorološkog zavoda.

Vjetar će biti slab južni i jugozapadni.

Nastavi čitati

Društvo

IZ GODINE U GODINU U MINUSU: Željeznice Republike Srpske traže veći budžetski iznos

Milion maraka predviđenih iz budžeta Republike Srpske za finansiranje infrastrukture i sufinansiranje putničkog željezničkog saobraćaja u 2025. godini – daleko je od dovoljnog za nesmetano poslovanje “Željeznica Republike Srpske” (ŽRS).

Ovo stoji u Planu poslovanja ŽRS za period 2025–2027. godine, u kojem se ističe da trenutna budžetska podrška nije dovoljna ni za redovno servisiranje osnovnih obaveza prema radnicima, fondovima i dobavljačima.U upravi preduzeća očekuju da će se kroz rebalans budžeta iznos pomoći povećati kako bi se omogućilo redovno funkcionisanje i realizacija planiranog obima prevoza, piše Glas Srpske.

Najveći dio fiksnih troškova otpada na zarade i lična primanja zaposlenih (42%) te na amortizaciju (17%). Samo za plate i naknade u ovoj godini planirano je 48 miliona KM, dok je za amortizaciju predviđeno dodatnih 19,36 miliona. Kamatni troškovi, uglavnom po osnovu inostranih kredita, iznose nešto više od tri miliona KM.

Preduzeće planira da 2025. godine preveze oko 80.000 putnika, uz simboličan godišnji rast od 1% u naredne dvije godine. Planovi se temelje na prethodnim rezultatima, promjenama u poslovnoj politici, konkurenciji drumskog saobraćaja, mobilnosti stanovništva i drugim relevantnim faktorima.

U sektoru teretnog saobraćaja planirano je povećanje obima prevoza sa 4.078.000 tona u 2025. na preko 4,15 miliona tona u 2027. godini, uz skroman rast u skladu s analizom tržišta i potražnjom korisnika usluga.

Gubici i dalje previsoki

Uprkos planiranim aktivnostima, ŽRS će i naredne tri godine poslovati u minusu:

Godina Projektovani gubitak (KM)

2025. 37.928.595
2026. 42.487.001
2027. 41.389.520

Nova organizacija i kapitalne investicije

Krajem prošle godine, ŽRS su imale 1.798 zaposlenih. Na osnovu zaključka Vlade RS iz novembra 2024, preduzeće se organizuje kao vertikalno integrisana struktura sa tri sektora: zajednički poslovi, infrastruktura i operacije (putnički i teretni saobraćaj), uz odvojene računovodstvene politike. U planu je i prilagođavanje ljudskih resursa ovoj novoj organizaciji.

Veliki izazov i dalje predstavljaju dotrajala infrastruktura i mobilna sredstva. U dokumentu se navodi da su planirana kapitalna ulaganja višestruko veća od trenutno dostupnih sredstava:

Godina Kapitalna ulaganja (KM)

2025. 389.240.000
2026. 753.970.000
2027. 561.480.000

U ŽRS ističu da su ulaganja od presudnog značaja za očuvanje i unapređenje funkcionalnosti pruga i voznih sredstava.

Nastavi čitati

Aktuelno