Connect with us

Svijet

JEZIVA ISTINA O TIJELIMA SA TITANIKA: Ostaci kod olupine nikada nisu pronađeni, neke vadili iz okeana, pa ih vraćali

Evo zašto ljudski ostaci nikad nisu nađeni kod olupine Titanika

Na današnji dan 15. aprila 1912. godine potonuo je čuveni brod Titanik. Bio je najveći brod na svijetu, a potonuo je nakon što je udario u ledeni brijeg u Atlantskom okeanu. Tragedija se dogodila na prvom putovanju od Sautemptona do Njujorka, pri čemu je od 2.200 putnika i posade na brodu, poginulo više od 1.500.

Čuvena olupina broda leži 3.800 m na dnu Atlantika, na oko 600 km od obale Njufaundlenda, Kanada. Brod je opsežno istražen otkako je olupina otkrivena 1985. godine, a mnogi se pitaju zašto Titanik nikada nije izvađen iz okeana, šta se dogodilo sa tijelima putnika koji su ostali na površini Atlantika i kako to da u olupini Titanika nikada nisu pronađeni ljudski ostaci?

Tijela vadili, pa ih vraćali u more
Statistički, najviše mrvtih bilo je među članovima posade – oko 700. Putnici treće klase, uglavnom sastavljene od imigranata koji su putovali da započnu nove živote u Americi, drugi su na crnoj listi – samo 174 od otprilike 710 putnika je preživjelo.

Najveći broj tijela onih koji su nakon potonuća ostali da plutaju na površini ledene vode tu je pronašao svoj kraj. Posade drugih brodova, među kojima je bio i kablovski brod Makaj-Benet, kao i posade malih ribarskih čamaca, pronalazile su ih i nedjeljama nakon tragedije. Tokom nekoliko sedmica, posada tog i drugih brodova pronašla je ukupno 306 tijela.

Ali, posada broda Mekej-Benet, plaćena dvostruko za ovaj jezivi zadatak, dobila je naređenje – Tijela putnika iz prve klase će biti balsamovana i stavljena u kovčege, iz druge klase “samo” umotana u platna, dok su tijela siromašne treće klase i posade otežana tegovima i – bačena u more.

Tijela bogataša koja su pronađena unijeta su na brodove za izvlačenje i podvrgnuta identifikaciji i preliminarnom procesu balsamovanja. Uloženi su napori da se pokojnici identifikuju putem ličnih stvari, fizičkih opisa i bilo koje dostupne dokumentacije. Ali zbog ograničenosti prostora, resursa i uznapredovalog stanja raspadanja nekih tijela, donijeta je odluka da se većina izvučenih žrtava sahrani u moru. Tijela su stavljena u platnene vreće ili kovčege i spuštena u okean.

Neka tijela su vraćena porodicama kako bi mogle da ih sahrane. Među njima su bili putnici koji su ili mogli da budu identifikovani ili čiji su rođaci napravili posebne aranžmane za povratak njihovih najmilijih. Tijela su transportovana na svoja odredišta raznim sredstvima, uključujući vozove i mrtvačka kola.

Važno je napomenuti da su se napori za oporavak suočili sa izazovima zbog velikog broja žrtava i teških uslova na mjestu potonuća. Mnogi faktori, kao što su vrijeme proteklo od potonuća, dubina vode i uticaj morske flore i faune, doprinijeli su ograničenom uspjehu u izvlačenju tijela. Ali, šta je bilo sa tijelima ljudi koji su ostali na brodu?

Istraživanje Džejmsa Kamerona
Džejms Kameron, režiser koji stoji iza blokbastera Titanik iz 1997. dugo je bio opčinjen stvarnom sudbinom broda. Od otkrića olupine 1985. godine Kameron je napravio zapanjujuća 33 zarona kako bi istražio olupinu, svaki put doprinoseći svom dubokom razumijevanju tragedije. Upravo on je raspalio maštu teoretičara zavjere izjavom iz 2012. da je na olupinio vidio “nula ljudskih ostataka”.

“Videli smo odjeću. Vidjeli smo parove cipela, što bi snažno sugerisalo da je tamo u jednom trenutku bilo tijelo. Ali nikada nismo vidjeli nikakve ljudske ostatke”, naveo je Kameron u intervjuu. Ovo je naročito zanimljivo ako se uzme u obzir da su istraživači i naučnici pronalazili ljudske ostatke na mnogo starijim olupinama. Zašto to nije slučaj sa Titanikom?

Postoji logično naučno objašnjenje
Odgovor na ovu misteriju leži u dubinama okeana i jedinstvenim uslovima koji vladaju u njemu. Robert Balard, okeanograf i čovjek koji je prvi otkrio olupinu Titanika 1985. godine, misli da je ključ misterije u dubini. Titanik leži na dubini od oko 3.800 metara.

“Problem sa kojim se suočavate na dubinama ispod 3.000 stopa (oko 914 metara) je da prolazite ispod onoga što se zove ‘dubina kompenzacije kalcijum karbonata’. Voda u dubokom moru je nedovoljno zasićena kalcijum karbonatom, što je uglavnom ono od čega su kosti napravljene”, objasnio je Balard u intervjuu iz 2009. godine.

Nedostatak kalcijum karbonata u dubokom okeanu znači da kada se mijeso sa tijela razgradi (ili ga pojedu morski organizmi) otkrivajući kosti, one počinju da se rastvaraju u vodi. Kao što je Balard objasnio. “Na ‘Titaniku’ i na ‘Bizmarku’, a ti brodovi su ispod dubine kompenzacije kalcijum karbonata, kada stvorenja pojedu meso i izlože kosti, kosti se rastvaraju”, objasnio je Balard.

I zato, iako je olupina Titanika donijela bezbroj artefakata koji i danas pričaju priču o nesrećnom putovanju ovog broda, surovo okruženje okeanskih dubina se pobrinulo za to da se nikad ne pronađu ljudski ostaci. Oni koji su stradali postali su deo okeana.

Svijet

UZBUNA I SIRENE U POLJSKOJ! Borbeni avioni u vazduhu! (VIDEO)

Poljske i savezničke vazdušne snage raspoređene su u “preventivnoj operaciji” u poljskom vazdušnom prostoru u subotu zbog prijetnje napada dronovima u susjednim područjima Ukrajine, a aerodrom u istočnom poljskom gradu Lublinu je zatvoren, saopštile su vlasti.

“Zbog prijetnje ruskih dronova koji djeluju iznad Ukrajine u blizini poljske granice, u poljskom vazdušnom prostoru preventivno su angažovani avioni – poljski i saveznički. Zemaljski sistemi protivvazdušne odbrane stavljeni su u stanje najviše pripravnosti”, poručio je Tusk.

Uzbuna je uslijedila nakon što je više ruskih dronova u srijedu ušlo u poljski vazdušni prostor, što je podstaklo NATO da pošalje borbene avione kako bi ih oborili, naglašavajući dugogodišnju zabrinutost zbog mogućeg širenja ruskog rata u Ukrajini koji traje više od tri godine.

Upozorenja stanovnicima i sirene

Stanovnici nekoliko okruga u Lublinskoj regiji primili su hitno upozorenje od Vladinog centra za sigurnost (RCB) zbog moguće prijetnje iz vazduha. “Postoji opasnost od napada iz vazduha. Budite posebno oprezni i slijedite uputstva službi. Očekujte dalja saopštenja”, stoji u upozorenju poslanom stanovnicima više okruga.

Prema najnovijim informacijama, u gradu Svidnik oglasile su se sirene za uzbunu, što dodatno potvrđuje ozbiljnost situacije.

Ova sigurnosna mjera dolazi u vrijeme kada Rusija i Bjelorusija sprovode vojne vježbe “Zapad-2025”, a na ruskim i bjeloruskim granicama primijećene su pojačane vojne aktivnosti.

Pojačane mjere sigurnosti nakon incidenta s ruskim dronovima

Ovaj preventivni korak poljskih vlasti dolazi kao direktna reakcija na nedavni incident kada su ruski dronovi narušili poljski vazdušni prostor, što je izazvalo ozbiljnu zabrinutost za sigurnost NATO članice koja graniči s Ukrajinom.

Zatvaranje aerodroma u Lublinu, gradu koji se nalazi relativno blizu ukrajinske granice, dodatno pokazuje ozbiljnost situacije i spremnost poljskih vlasti da preduzmu sve potrebne mjere kako bi zaštitile svoju teritoriju i građane od potencijalnih prijetnji, prenosi “Indeks”.

Nastavi čitati

Svijet

KINA PORUČUJE! Ne učestvujemo u RATOVIMA niti ih planiramo!

Kina ne učestvuje u ratovima niti ih planira, izjavio je ministar spoljnih poslova Kine Vang Ji.

Vang je ponovio stav Kine da su diplomatski dijalog i saradnja jedini pravi put ka rešavanju međunarodnih konflikata i da sankcije i pritisci “samo pogoršavaju situaciju”.

Sjedinjene Američke Države pozvale su danas svoje saveznike da uvedu tarife na kupce ruske nafte, među kojima se nalazi i Kina.

Vašington je uveo tarife Indiji zbog kupovine ruske nafte, ali se uzdržao od sankcija prema Kini, koja smatra Rusiju svojim “partnerom za sva vremena”.

Nastavi čitati

Svijet

EVROPSKE DIPLOMATE: Tramp je konačno na našoj strani

Evropski čelnici uspjeli su uvjeriti američkog predsjednika Donalda Trampa da Rusiju treba prisiliti za pregovarački sto jer Moskva ne pokazuje interes za okončanjem rata u Ukrajini. Međutim, sada predstoji teži dio – usuglasiti se s nepredvidivom Bijelom kućom oko načina na koji će to postići, piše “Politico”.

Nakon niza diplomatskih posjeta protekle sedmice, visoki zvaničnici s obje strane Atlantika sastali su se kako bi razmotrili nova finansijska ograničenja i planove za zaustavljanje protoka ruske nafte i plina. U Vašington je poslan i tehnički tim EU-a koji radi na detaljima prijedloga, čiji su temeljni ciljevi zajednički prihvaćeni, potvrdili su zvaničnici i diplomate.

“Tramp je konačno na našoj strani. Pitanje je sada kako pomiriti dva pristupa?” izjavio je jedan diplomata EU, koji je želio ostati anoniman zbog osjetljivosti razgovora.

Dok Evropska unija finalizuje novi, 19. po redu paket sankcija protiv Rusije od početka specijalne vojne operacije u februaru 2022., pregovarači ističu kako je za najučinkovitije djelovanje ključno partnerstvo sa Sjedinjenim Državama. Iako se slažu da je Putina potrebno pritisnuti, razilaze se u metodama. Trampova administracija preferira korištenje trgovinskih alata poput carina kako bi se iscrpila ratna blagajna Kremlja, dok se EU zalaže za formalne sankcije protiv kompanija i finansijskih institucija koje sarađuju s Moskvom.

Drugi diplomata EU-a rekao je da očekuju “žustre rasprave” sa SAD-om o tome kako zapravo udariti na Rusiju, navodi “Index”.

Nastavi čitati

Aktuelno