Connect with us

Svijet

RADIKALNA BORBA PROTIV GUŽVI: Malta mladima daje čak 25.000 evra da idu javnim prevozom

Mjera, koja je na snazi od januara 2026, ima za cilj da smanji saobraćajne gužve u zemlji sa jednim od najsporijih saobraćaja u svijetu.

Scena bi mogla da izgleda ovako: dvadesetogodišnjak dolazi na šalter Transport Malta, predaje svoju vozačku dozvolu, potpisuje izjavu da se obavezuje da narednih pet godina neće sjesti za volan i zauzvrat dobija ukupno 25.000 evra.

Ovo nije ideja nekog kreatora sadržaja sa Jutjuba, već javna mjera koja je na snazi od januara 2026. godine na Malti.

Malta, država sa izuzetno velikom gustinom naseljenosti i jednim od najviših nivoa motorizacije, postala je svojevrsna društvena laboratorija na otvorenom. Ne iz ponosa – prema nedavnom istraživanju, ostrvo je dospjelo na drugo mjesto u svijetu po tome što se saobraćaj odvija izuzetno sporo, dok vozači u glavnom gradu Valeti godišnje provedu i do 94 sata zaglavljeni u gužvama tokom špica.

Iz te svakodnevne saobraćajne paralize rodila se ideja koja je jednostavna, ali i radikalna: smanjiti gužve tako što će se građanima platiti da ne voze.

Ko može da dobije novac
Međutim, ova pogodnost namijenjena je samo mladima. Da bi neko mogao da se prijavi, mora da ima manje od 31 godine, da je stalni stanovnik Malte najmanje sedam godina i da posjeduje vozačku dozvolu B kategorije najmanje 12 mjeseci.

Za one koji ispunjavaju uslove, paket iznosi 25.000 evra, koji se isplaćuju u pet godišnjih rata od po 5.000 evra. Prva rata se dobija odmah po predaji vozačke dozvole.

Ovaj novac mladima može poslužiti za putovanja, studije ili pokretanje ličnih projekata.

Stroga pravila za učesnike
Onaj ko potpiše sporazum ne odriče se samo vožnje sopstvenog automobila, već se obavezuje da narednih 60 mjeseci neće upravljati nijednim motornim vozilom – bilo da je riječ o automobilu, kombiju ili motociklu.

Zabrana važi i van granica Malte, što znači da učesnici ne smiju ni da iznajme automobil tokom putovanja u inostranstvu.

Postoji i mogućnost promjene odluke. Jednom godišnje, u roku od 30 dana od godišnjice predaje dozvole, učesnik može da zatraži ponovno aktiviranje vozačke dozvole. Međutim, u tom slučaju mora da vrati dio novca koji još nije isplaćen, prema unaprijed utvrđenoj skali, osim u posebnim slučajevima poput zdravstvenih ili poslovnih razloga, o kojima odlučuje posebna komisija.

Povratak za volan poslije pet godina
Za one koji izdrže svih pet godina, povratak za volan neće biti automatski. Biće obavezno da pohađaju 15 sati obuke u ovlašćenoj auto-školi kako bi obnovili vozačke vještine.

Program za 2026. godinu ima početni budžet od pet miliona evra i funkcioniše po principu “ko prvi dođe, prvi dobije”. Prijave su otvorene do juna 2026. godine ili do trenutka kada se sredstva potroše.

Ova mjera predstavlja mnogo više od obične saobraćajne politike – ona je pokušaj promjene načina razmišljanja. Na “generaciji Z” na Malti ostaje da pokaže da li su autobus, pešačenje i održiviji način života, uz finansijski podsticaj, privlačnija opcija od automobila zaglavljenog u saobraćajnoj gužvi.

Related Topics:

Svijet

PALA ODLUKA ZA UBISTVO ČARLIJA KIRKA! Sudija iz Jute prelomio

– Osumnjičenom ubici američkog intelektualca Čarlija Kirka, Tajleru Robinsonu (23) biće suđeno za teško ubistvo, odlučio je sudija u gradu Provo, u američkoj saveznoj državi Juta, Toni Graf.

Sudija je uvažio zahtev tužilaca, koji su saopštili da imaju dovoljno dokaza da Tajlera Robinsona izvedu pred sud po optužbi za teško ubistvo, zbog čega bi mogao da se suoči sa smrtnom kaznom, doživotnim zatvorom bez mogućnosti uslovnog otpusta, ili 25 godina do doživotnog zatvora sa mogućnošću uslovnog otpusta, prenosi CBC.

Tužilaštvo je navelo da postoje “ubedljivi” dokazi da je Robinson 10. septembra prošle godine na Univerzitetu Juta u Orumu ispalio hitac koji je usmrtio Kirka (31) tokom jedne od njegovih javnih debata.

Robinson se tereti po sedam tačaka, uključujući teško ubistvo, za koje je u Juti predviđena smrtna kazna.

Odbrana osporava dokaze tužilaštva i tvrdi da nema dovoljno osnova za suđenje, kao i da ubistvo ne ispunjava kriterijume za izricanje smrtne kazne.

Robinson se do sada nije izjasnio o krivici.

(Tanjug)

Nastavi čitati

Svijet

286 DANA NEIZDRŽIVIH USLOVA! Američki vojnici na ivici snaga, spas od istorijske misije potražili u Aziji!

– Američki nosač aviona “USS Abraham Linkoln” uplovio je danas u tajlandsku luku Laem Čabang, posle izveštaja o pogoršanim uslovima na brodu i problemima sa mentalnim zdravljem pripadnika američke vojske, nakon 286 dana na moru, od čega veći deo vremena na Bliskom istoku.

“USS Abraham Linkoln”, sa oko 5.000 mornara i marinaca, raspoređen je u novembru prošle godine i bio je uključen u američku pomorsku blokadu i borbene operacije u ratu sa Iranom, prenosi Rojters.

Prema rečima američkih demokratskih senatora, taj nosač aviona je postavio moderni rekord po neprekinutim danima koje je proveo na moru.

Komandant Udarne grupe nosača aviona 3, kontraadmiral Robert E. Lofran je kazao u saopštenju da dolazak u Laem Čabang “pruža zasluženu priliku” mornarima i marincima da se odmore i napune energijom.

“To takođe podvlači snažno i trajno partnerstvo i savez između Sjedinjenih Država i Tajlanda. Ono što je ova udarna grupa postigla je zaista istorijsko. Ne mogu biti ponosniji na izuzetan profesionalizam i stručnost koju je pokazao svaki član ovog tima tokom naših operacija”, kazao je Lofran.

Prema saopštenju tajlandskih zvaničnika, “USS Abraham Linkoln” će se, u pratnji drugih američkih ratnih brodova, zaustaviti na Tajlandu, koji je jedini partner Sjedinjenih Američkih Država u kontinentalnoj jugoistočnoj Aziji, na pet dana odmora i oporavka.

(Tanjug) Foto: AP

Nastavi čitati

Svijet

MOSKVA ZADALA SUROV UDARAC! Rusija udara na žilu kucavicu Ukrajine

Rusija sve intenzivnije usmjerava napade na ukrajinsku transportnu i logističku infrastrukturu, a željeznica postaje jedan od važnih ciljeva u pokušaju Moskve da oteža svakodnevni život stanovništva i funkcionisanje zemlje.

Željeznica sve češće na udaru

Ruske snage posljednjih mjeseci pojačale su napade na ukrajinsku transportnu mrežu, uključujući željezničke objekte, dok analitičari smatraju da je jedan od ciljeva otežavanje ukrajinske logistike i povezivanja različitih dijelova zemlje.

Institut za proučavanje rata ranije je ocijenio da Moskva intenzivira napade na željezničku infrastrukturu kako bi poremetila ukrajinske logističke operacije u pozadini fronta.

Poseban pritisak posljednjih sedmica zabilježen je i na jugu zemlje, gdje ruske snage napadaju transportne pravce, mostove i graničnu infrastrukturu između Ukrajine i Moldavije.

Prema procjenama analitičara, takvi napadi imaju za cilj da otežaju ukrajinski uvoz i izvoz, ali i da zemlju dodatno izoluju od evropskih saobraćajnih i trgovinskih pravaca.

Pritisak na civile i ukrajinski moral

Napadi na saobraćajnu infrastrukturu uklapaju se u širu rusku strategiju udara na objekte koji su ključni za normalno funkcionisanje ukrajinskih gradova, uključujući energetsku mrežu, industrijske pogone i civilnu infrastrukturu.

Ukrajinske vlasti tvrde da Moskva takvim udarima pokušava ne samo da oslabi vojne kapacitete zemlje nego i da izvrši psihološki pritisak na stanovništvo i oslabi njegovu spremnost da nastavi otpor.

Rusija, s druge strane, tvrdi da napada objekte povezane sa ukrajinskim vojnim potencijalom i odbacuje optužbe da namjerno gađa civile. Analitičari upozoravaju da bi napadi na energetsku, transportnu i drugu kritičnu infrastrukturu mogli dodatno da se pojačavaju, posebno zbog nedostatka raketa-presretača za ukrajinske sisteme protivvazdušne odbrane.

Nastavi čitati

Aktuelno