Connect with us

Društvo

ZA SVAKOGA PO NEŠTO Svaki pedalj Srpske krije TURISTIČKU ATRAKCIJU

Srpska je bogata turističkim potencijalima, a često ona područja sa kojima se priroda poigrala ostaju ispod radara, jer najposjećenija mjesta Banjaluka, Trebinje, Banja Vrućica i Jahorina imaju primat. Ipak, gotovo svaki drugi pedalj Srpske krije ono što vrijedi posjetiti, a da možda toga nismo ni svjesni.

Miris bakine kuhinje, pogled na Jadransko more sa vrha Orjena te rafting brzacima u netaknutoj prirodi imamo nadohvat ruke. Rukovodilac sektora za promociju turizma u Turističkoj organizaciji Republike Srpske Marko Radić kazao je za “Glas Srpske” da su ljudi do sada najviše posjećivali Banjaluku, Trebinje, Istočno Sarajevo i Banju Vrućicu, ali da pored toga imamo u svakom parčetu zemlje zanimljivo mjesto koje vrijedi obići.

Kako kaže Radić, gdje god da se zadesimo imamo šta da posjetimo i uživamo, a lokalne turističke organizacije moraju puno da rade da bi turistima približile potencijale kojima raspolažu.

– Predio bogat prirodnim kulturno-istorijskim nasljeđem je dio od Banjaluke, preko Mrkonjić Grada, pa do Šipova i Ribnika. Tu je veliki potencijal, ponuda može biti popravljena, a bazira se na mikrolokacijama. U Ribniku imamo već razvijen flaj fišing, u Šipovu Janjske otoke, u Mrkonjić Gradu jezero Balkana. Kompletan potez je bogat i taj krug od Krupe na Vrbasu, koja je sama po sebi interesantna, sa tvrđavom i vidikovcem u Bočcu, vrijedi posjetiti – rekao je Radić.

Prema njegovim riječima, jedna opština se ipak izdvaja, a već polako postaje prepoznatljiva kao atraktivna lokacija.

– Turističkim potencijalom kakav ima opština Foča malo koja se lokalna zajednica u Srpskoj može pohvaliti. U proljeće i ljeto popularan je rafting. Uz to, Nacionalni park “Sutjeska”, uz blizinu Andrićgrada i Višegrada, na sjajnom je mjestu i uz bajkovitu prirodu ima velike šanse da napreduje – rekao je Radić.

Dodao je Radić i da Hercegovina nije samo Trebinje, iako je ono najpopularnije mjesto u zemlji.

– Tu imamo Bilećko jezero i stećke koji su pod UNESKO-ovom zaštitom, u Nevesinju jezero Algagovac, u Gacku jezera Desivoje i Klinje, planinu Zelengoru, Čemerno za zimski turizam. Puno je toga – rekao je Radić.

Ipak ono što je sve popularnije u posljednje vrijeme i šta traže turisti je aktivni odmor u prirodi.

– Dominantan je avanturistički turizam, koji svi žele da osjete. Naša ponuda se zasniva na boravku u prirodi uz neizostavnu gastronomiju. Imamo manje tih gradskih tura, gdje tom izazovu mogu odgovoriti samo Banjaluka, Bijeljina i Trebinje. Od zimskog do ljetnog turizma sve je zasnovano na prirodi – rekao je Radić.

Radić tvrdi da je gastronomija jedan od naših najjačih aduta i nešto zbog čega se ljudi rado vraćaju u Srpsku.

– Nama je gastronomija jako važna, a kroz tu oblast promovišemo kulturu, običaje i kulturu življenja lokalnog stanovništva. Bilo ko da dođe kod nas susreće se sa nekim specijalitetom. Gdje god odemo uvijek se sjetimo nečega ukusnog što smo probali. Volimo autohtono i autentično. Svaki kraj ima svoj specijalitet. Treba zaštititi i brendirati i ćevape, cicvaru i sve ostalo – rekao je Radić.

Načelnik Foče Milan Vukadinović rekao je za “Glas Srpske” da ta opština ima najveći turistički potencijal u Srpskoj, pa i BiH, zahvaljujući biseru prirode, Nacionalnom parku “Sutjeska”, ali i ostalim potencijalima. Ima i idealan geografski položaj, jer se nalazi na raskršću svih puteva.

– Imamo prašumu Perućicu, jezera i veliko kulturno-istorijsko nasljeđe. Sa druge strane tu je i novoproglašeni Park prirode “Tara”, ali i rafting. To nikog ne ostavlja ravnodušnim. Tu je i prirodni fenomen, pješčane piramide – rekao je Vukadinović, naglasivši da bi dosta bolji putevi sigurno privukli i nove turiste, posebni prema Šćepan polju i Tjentištu, gdje je neophodna rehabilitacija.

Direktorica TO “Ribnik” Svjetlana Elez kazala je za “Glas Srpske” da je brendirana tematska staza “Crne kraljice” ka vidikovcu Okomoljak, gdje je postavljen foto-ram.

– Rijeka Ribnik je u svijetu flaj fišinga prepoznata kao nezaobilazna destinacija. Gosti koji dolaze su zaljubljenici u ovaj sport, najčešće su iz Francuske, a tu su i Švajcarci i Italijani. Netaknuta priroda i odmor za sva čula nešto je što možemo ponuditi. Uz to nemamo problema ni sa smještajnim kapacitetima, a relativno smo blizu i Banjaluke – rekla je Elezova.

Kinesko tržište

Prošla godina je, prema riječima Marka Radića, bila godina oporavka, a ova je hvatanje prilike.

– Azija se otvara, a agencije se opet povezuju sa tim turistima, a nisu bili kod nas, recimo, tri ili četiri godine. Njihovi turisti počeli su putovati, jer nema nikakvih smetnji, tako da mislim da će ova godina za 20 odsto biti bolja od prethodne – rekao je Radić.

Društvo

MREŽARINA IDE U NEBO, a potkozarska sela NEMAJU STRUJU zbog oronulih bandera i žica

Više potkozarskih sela zbog zapuštenosti elektro mreže i oronulih bandera suočeno je sa čestim nestancima električne energije. U prijedorskom zaseoku Lazići niskonaponska mreža svezana je za stabla što, kako kažu tamošnji mještani, predstavlja opasanost i po ljude i životinje. Problem čestog nestanka električne energije za mještane Bistrice, naselja između Prijedora i Banja Luke postao je svakodnevnica. Žice vezane uz stabla, oronule bandere… I tako godinama.

“Ovaj problem je prešao sve mjere. Ja sam ratni vojni invalid i ranjen sam na Brčkom oslobađajući neki dalekovod. Možda bi bilo bolje da ga nisam oslobađao. Pola svoje glave sam dao za to a dešava se da struje nemam nikako”- kaže mještanin Draško Lazić iz bistričkog zaseoka Lazići. I Daniel Lazić potvrđuje da su već navikli da na dnevnom nivou po nekolikk sati nemaju struje.

“Ovde na dnevnom nivou sasvim je normalno da nestane struje dva do tri puta. Navikli smo i po desetak puta. Čim vidimo da se malo naoblači znamo da ćemo ostati bez napajanja strujom. Ako se potrefi vikend, znamo po cijelu noć biti bez struje tako da je to baš problem”, kaže za BN Daniel. On ima farmu krava. Česti nestanci struje gomilaju probleme i štete. Nadležni kaže nemaju sluha. Zbog toga su najavljivali protest pred Elektrokrajinom ali je kako dodaje generalni direktor tog preduzeća održao sastanak sa mještanima uz obećanje da će problem biti riješen. “Oni su čak nešto radili na dalekovodima ali evo vidite ovo danas, ovo nije dalekovod, ovo je niskonaponska mreža koja ne može zimu dočekati. Još će nam gore biti. Vidimo da nadležni nemaju sluha za ovo. Ovo nije neki problem uraditi. Neka pozovu nas mještane, mi ćemo ovo uraditi i napraviti”, dodaje Lazić.

Odgovor na pitanje da li će i kada doći do rekonstrukcije niskonaponske mreže u Bistrici i susjednim selima kojeg smo uputili prema Elektrokrajini Banja Luka, do zaključenja priloga nismo dobili.
BN

Nastavi čitati

Društvo

VREMENSKA PROGNOZA! Temperatura do 32 stepena

U Republici Srpskoj i Federaciji BiH /FBiH/ će biti sunčano uz umjerenu oblačnost, sa tempereturom vazduha do 32 stepena Celzijusova.

Ujutro će biti uglavnom sunčano, oko rijeka i po kotlinama sa maglom, tokom dana toplo uz sunčane periode i postepeno naoblačenje od zapada, a vrlo slaba kiša je moguća tokom dana ponegdje na zapadu, saopšteno je iz Republičkog hidrometeorološkog zavoda.

Jutarnja temperatura vazduha biće od 14 do 19, u višim predjelima od 10 stepeni, a najviša dnevna od 26 do 32, u višim krajevima od 22 stepena Celzijusova. Duvaće slab vjetar, južnog i jugozapadnog smjera, saopšteno je iz Federalnog hidrometeorološkog zavoda

Nastavi čitati

Društvo

MAGLA ZAUSTAVILA SLIJETANJE! Avion s putnicima iz Pariza završio 200 km dalje!

Avion aviokompanije “Ryanair”, koji je letio na relaciji Pariz – Sarajevo, zbog guste magle jutros, 8. septembra, nije mogao sletjeti na Međunarodni aerodrom Sarajevo, te je preusmjeren na aerodrom u Banjaluci.

Putnici su nakon slijetanja u Banjaluci iskazali nezadovoljstvo, budući da su očekivali dolazak u Sarajevo, ali zbog vremenskih uslova to nije bilo moguće, javlja Avaz.

Ipak, isto jutro avion “Turkish Airlinesa” na liniji Istanbul – Sarajevo uspio je bezbjedno sletjeti na sarajevski aerodrom.

Iz sarajevskog aerodroma poručuju da su bezbjednosne procedure uvijek prioritet te da preusmjeravanje letova u ovakvim situacijama predstavlja uobičajenu praksu u civilnom vazduhoplovstvu.

Nastavi čitati

Aktuelno